차량 고장은 불편하고 비용이 많이 들고 항상 최악의 시간에 발생하는 것 같습니다. 또한 큰 안전 요소가 있습니다. 길가로 빠져나가고, 조명탄, 위험 점멸등을 사용하고, 고장 발생 시 비상 계획과 장비를 갖추는 것이 항상 좋은 생각입니다.
AAA(American Automobile Association)에 따르면 2012년에 미국 도로에 1억 2500만 대의 차량이 있다는 통계가 있습니다. 2012년 AAA는 차량에 문제가 있는 2,800만 고객을 지원했습니다. 그 중 58%가 자신의 위치에서 도움을 받을 수 있었습니다. 다른 차량은 수리 시설로 견인되었습니다. 이러한 고장의 대부분은 전기 또는 충전 시스템 문제와 같이 예방할 수 있었으며 타이어 펑크 또는 펑크가 가장 큰 두 가지 문제였습니다. 3 가까이에 있습니다. 과열 또는 누출로 인한 엔진 냉각 시스템 문제입니다.
National Car Care Council은 매년 전국적으로 Be Car Care Aware 검사를 실시합니다. 그들은 매년 검사를 받는 수천 대의 차량 중 80%가 기본 안전 검사를 통과하지 못한다고 말합니다. 벨트, 호스, 유체, 필터, 브레이크, 충전 시스템 및 타이어는 검사 중에 확인되는 주요 품목 중 일부입니다.
차량 유지 관리의 기본이 수행되지 않으면 차량 고장이나 고장의 가능성이 높아집니다. 최소한 반기 단위로 차량을 검사하고 권장되는 수리 또는 유지 보수를 수행하는 것이 고장을 방지하는 가장 안정적이고 비용 효율적인 방법이 될 것입니다.
특히 도로 여행에서 운전하기 전에 검사해야 할 간단한 사항은 다음과 같습니다.
타이어 상태
타이어 공기압
유체 레벨 및 상태
벨트
호스
충전 시스템 테스트
와이퍼
외부 및 내부 조명
공기, 객실 공기 및 연료 필터
시스템, 엔진, 냉각, 파워 스티어링, 브레이크 또는 변속기에 낮은 수준의 유체가 있으면 누출이 있을 가능성이 높다는 점을 명심하십시오. 추가 문제 또는 차량 손상 가능성을 방지하기 위해 누출을 수리하는 것이 좋습니다.
이번 여름은 꽤 길고 더웠으며 차량에서 헤드 개스킷이 날아가는 발진을 보았습니다. 이는 냉각 시스템이 제대로 유지되지 않고 냉각 시스템 누출이 적시에 수리되지 않거나 온도가 상승하기 시작할 때 차량을 차단하지 않고 수리 시설로 견인되기 때문입니다. 엔진의 과도한 과열 및/또는 다중 과열은 헤드 개스킷을 손상시키고 헤드에 금이 갈 수 있으며 엔진 블록에 금이 갈 수 있습니다. 이번 여름에 꽤 많이 본 또 다른 문제는 엔진이 낮은 오일 또는 매우 더러운 오일로 작동하기 때문에 엔진이 내부적으로 또는 오일 팬에서 슬러지되어 엔진에 오일 부족 문제를 일으키는 엔진 고장입니다.
불행히도, 경고 없이 고장날 수 있는 차량 부품이 있습니다. 연료 펌프, 교류 발전기 및 워터 펌프는 몇 가지 예입니다. 그러나 대부분의 고장은 예방할 수 있으므로 차량을 계속 점검하고 수리하십시오. 그것은 당신의 시간, 돈, 좌절을 줄여줄 것입니다. 즐거운 운전하세요!
카렌 존스턴
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