가장 가능성이 높은 시나리오는 다음과 같습니다.
* 깨졌거나 손상된 엔진 블록: 이것이 가장 심각한 가능성이다. 구멍은 블록 자체의 파손으로 인해 변속기 오일이 새어 나올 수 있습니다. 이를 위해서는 대대적인 엔진 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
* 잘못된 설치/수리: 최근 엔진이나 변속기 작업이 있었다면 무언가가 잘못 설치되어 변속기에서 엔진 블록으로 유체가 누출되는 경로가 만들어졌을 가능성이 있습니다. 가능성은 낮지만 최근에 수리한 경우에는 고려해야 합니다.
* 심각한 내부 손상(가능성 없음): 가능성은 극히 낮지만 치명적인 내부 엔진 손상으로 인해 변속기 오일이 엔진 블록으로 들어갈 수 있는 구멍이나 통로가 *될 수* 있습니다.
차량을 운전해서는 안 됩니다. 누출된 상태로 계속 운전하면 엔진에 심각하고 잠재적으로 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있습니다. 변속기 오일은 엔진 부품의 윤활용으로 설계되지 않았으므로 엔진 오일과 혼합하면 치명적인 엔진 고장을 일으킬 수 있습니다.
누출 원인과 손상 정도를 진단하려면 자격을 갖춘 정비사에게 즉시 차량 검사를 의뢰해야 합니다. 이 문제를 무시하면 나중에 수리 비용이 훨씬 더 많이 들게 됩니다.
