* 부적절한 조정: 가장 일반적인 이유. 브레이크 슈는 드럼에 맞게 적절하게 조정되어야 합니다. 너무 꽉 조이면 지속적으로 드럼과 마찰하여 상당한 열이 발생합니다. 새 신발이 올바르게 장착되지 않았거나 조절 장치가 잘못 설정되었을 수 있으므로 교체 후에 특히 그럴 가능성이 높습니다. 가장 먼저 확인해야 할 사항입니다. .
* 드럼 런아웃/뒤틀림: 새 드럼이라도 약간 휘거나 둥글지 않을 수 있습니다. 신발과의 고르지 못한 접촉으로 인해 제동이 고르지 않게 되고 한 지점에서 열이 축적됩니다. 휘어진 드럼이 설치되었을 수도 있고, 오래된 드럼이 새 신발을 휘게 했을 수도 있습니다.
* 스티킹 캘리퍼스(장착된 경우): 드럼 브레이크 시스템에서는 가능성이 적지만(Cirrus 후방 브레이크는 일반적으로 드럼임) 휠 실린더 자체 내에 부품이 고착될 가능성이 있습니다. 피스톤이나 기타 내부 부품이 압착되어 신발이 완전히 풀리지 못하게 되어 끌림과 열이 발생합니다.
* 주차 브레이크: 주차 브레이크 케이블이 적절하게 조정되어 완전히 풀리고 있습니까? 주차 브레이크가 부분적으로 체결되면 상당한 열이 발생합니다.
* 오염: 설치 중에 브레이크 슈나 드럼에 이물질(그리스, 오일, 브레이크액)이 묻어 마찰이 줄어들고 열이 발생할 수 있습니다.
* 휠 실린더 결함: 슈와 드럼을 교체했더라도 휠 실린더 자체의 문제(누수, 내부 문제)로 인해 과열될 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 브레이크 슈 조정이 올바른지 확인하세요. 이것이 완전한 첫 번째 단계입니다. 해당 차량의 서비스 매뉴얼에 올바른 절차가 설명되어 있습니다. 잘못된 조정이 가장 흔한 원인입니다.
2. 브레이크 드럼의 런아웃/뒤틀림 검사: 불규칙성을 확인하려면 다이얼 표시기나 매우 직선적인 모서리를 사용하십시오. 드럼이 휘어진 경우 교체해야 합니다.
3. 바퀴가 자유롭게 움직이는지 확인하세요. 주차 브레이크를 끈 상태에서 해당 휠을 돌려 보십시오. 자유롭게 회전해야 합니다. 저항이 있으면 문제가 있음을 나타냅니다.
4. 주차 브레이크 확인: 완전히 해제되었는지 확인하세요.
5. 휠 실린더에 누출이 있는지 검사하십시오. 휠 실린더 주변의 브레이크 액 누출을 찾으십시오.
6. 브레이크액 오염 여부를 확인하세요. 슈와 드럼에 그리스, 오일 또는 기타 오염 물질의 흔적이 있는지 자세히 살펴보십시오.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 지속적으로 뜨거운 휠을 무시하는 것은 브레이크 고장으로 이어질 수 있으므로 위험합니다.
