* 제동등 스위치: 이것이 가장 유력한 범인입니다. 브레이크 등 스위치는 브레이크 페달 근처에 위치한 작은 기계식 스위치입니다. 브레이크 페달을 밟으면 회로가 닫히고 브레이크등이 켜지도록 설계되었습니다. 오작동하는 경우 페달을 놓아도 닫혀 있을 수 있습니다. 이는 종종 마모로 인해 발생하거나 때로는 막히는 경우도 있습니다.
* 배선 문제: 제동등 회로의 단락 또는 단선으로 인해 조명이 계속 켜져 있을 수 있습니다. 이는 스위치부터 조명 자체까지 어디든 있을 수 있습니다. 와이어링 하니스의 부식은 구형 차량에서 흔히 발생하는 문제입니다.
* 결함이 있는 브레이크등 전구: 직관에 어긋나는 것처럼 보이지만 결함이 있는 브레이크 전구로 인해 시스템이 계속 켜져 있는 경우가 있습니다. 전구의 필라멘트가 단락되면 전류가 지속적으로 흐를 수 있습니다.
* 접지 문제: 제동등 회로 어딘가의 접지 연결이 좋지 않으면 조명이 계속 켜져 있을 수도 있습니다. 전류에는 배터리로의 복귀 경로가 필요하며, 해당 경로가 손상되면 예상치 못한 동작이 발생할 수 있습니다.
* 중앙 정션 블록/퓨즈 박스 문제: 덜 일반적이지만 중앙 정션 블록이나 퓨즈 박스 내의 문제로 인해 브레이크등에 전력이 계속 흐르도록 하는 단락이나 고장이 발생할 수 있습니다.
* 견인 하네스(장착된 경우): 견인 하니스를 설치한 경우 배선 문제가 원인일 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 제동등 스위치 확인: 먼저 확인하는 것이 가장 쉽습니다. 육안으로 손상 여부를 검사하거나 붙어 있는지 느낄 수 있습니다. 작은 망치로 스위치를 가볍게 두드리면 이 문제가 일시적으로 해결되는 경우가 많습니다. 그러나 교체는 가장 장기적인 솔루션입니다.
2. 전구 검사: 브레이크 전구에 손상이나 단락 징후가 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
3. 배선 확인: 브레이크등과 브레이크등 스위치로 연결되는 배선 하니스에 손상, 부식 또는 느슨한 연결 흔적이 있는지 육안으로 검사하십시오. 진동이나 굴곡이 발생하는 부분에 세심한 주의를 기울이십시오.
4. 회로 테스트: 멀티미터가 있는 경우 브레이크등 스위치와 브레이크등 자체의 전압을 테스트하여 문제의 위치를 정확히 찾아낼 수 있습니다. (주의:자동차 전기 시스템을 다룰 때는 주의하십시오.)
5. 퓨즈 확인: 불이 계속 켜져 있는 경우 가능성은 낮지만 퓨즈박스에서 브레이크등과 관련된 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈가 끊어지면 조명이 작동하지 *않을* 수 있지만, 단락으로 인해 퓨즈가 끊어지지는 않지만 조명은 계속 켜져 있을 수 있습니다.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 Bronco를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 브레이크등을 켜두면 배터리가 방전됩니다.
