ECU는 냉각수 온도 센서의 입력을 사용하여 엔진의 작동 온도를 결정합니다. 엔진이 차가우면 센서가 온도가 낮다는 신호를 보냅니다. 이 신호는 ECU가 더 풍부한 공기-연료 혼합(공기에 비해 더 많은 연료)을 구현하거나 점화 타이밍과 같은 다른 매개변수를 다음과 같이 조정하도록 트리거합니다.
* 콜드 스타트 기능 개선: 혼합비가 더 풍부하면 엔진이 차가울 때 완전 연소와 적절한 예열이 보장됩니다. 왜냐하면 차가운 엔진이 항상 연료를 효율적으로 연소하는 것은 아니기 때문입니다.
* 엔진 손상 방지: 차가운 금속 부품은 윤활유가 덜 바르고 마모되기 쉽습니다. 더 풍부한 혼합물을 제공하면 워밍업 중에 이러한 스트레스가 완화됩니다.
따라서 센서가 연료 인젝터를 직접 제어하지는 않지만 센서 판독값은 냉간 시동 중 연료 공급을 관리하기 위한 ECU 전략에 대한 기본적인 입력입니다. ECU는 이 과정에서 실제 컨트롤러입니다.
