* 다른 종소리: TH350과 700R4는 서로 다른 벨하우징을 사용합니다. 350 엔진의 볼트 패턴과 일치하는 700R4 벨하우징이 필요합니다.
* 토크 변환기: 700R4 변속기와 엔진용으로 특별히 설계된 토크 컨버터가 필요합니다. TH350 변환기가 작동하지 않습니다.
* 길이: 700R4는 TH350보다 길다. 이를 위해서는 구동축을 수정하고 단축해야 할 수도 있습니다. 다른 변속기 크로스멤버가 필요할 수도 있습니다.
* 전기 연결: 700R4는 일반적으로 기계적으로 제어되는 TH350과 달리 전자적으로 제어됩니다. 이는 700R4의 전기 부품을 트럭의 배선 하니스에 배선해야 함을 의미합니다. 이를 위해서는 배선 하니스 어댑터나 맞춤형 배선이 필요한 경우가 많습니다. 원래 컬럼 시프터를 사용하려는 경우 변속기 기능을 제어하려면 변속 키트가 필요할 수 있습니다.
* 컴퓨터 제어: 700R4의 작동은 변속기의 변속 솔레노이드를 통해 차량의 컴퓨터(PCM)에 의해 제어됩니다. PCM이 700R4와 호환되는지 확인해야 합니다. 또는 변속기 변속을 적절하게 관리하려면 맞춤형 튜닝 또는 애프터마켓 컨트롤러가 필요할 수도 있습니다.
* 냉방: 700R4에는 일반적으로 트럭에 변속기 쿨러가 필요하거나 아직 없을 수도 있습니다. 그렇지 않은 경우 하나를 설치해야 합니다.
요약하자면 교체가 가능하기는 하지만 기계적 지식, 전문 도구 및 잠재적으로 맞춤형 제작이 필요한 중요한 작업입니다. 초보자가 할 수 있는 작업이 아닙니다. 프로세스를 안내하려면 트럭 및 700R4 변속기와 관련된 상점 매뉴얼이 필요할 것입니다. 교체를 시도하기 전에 부품 및 인건비 비용을 고려하십시오.
