* 배터리가 방전되었거나 약함: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 충분한 전류를 공급할 수 없는 배터리는 스타터 모터가 느리게 작동하거나 전혀 작동하지 않게 만듭니다.
* 스타터 모터 결함: 스타터 모터 자체가 마모되거나 손상되었거나 내부 문제로 인해 플라이휠과 맞물리지 않을 수 있습니다. 이는 마모된 브러시, 불량한 솔레노이드 또는 기타 내부 고장으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 잘못된 스타터 솔레노이드: 솔레노이드는 스타터 모터를 활성화하는 전자기 스위치입니다. 배터리와 모터가 양호하더라도 결함이 있는 솔레노이드는 스타터와 맞물리지 않습니다.
* 연결 불량: 배터리 케이블, 스타터 모터 케이블 또는 솔레노이드 배선의 부식 또는 느슨한 연결로 인해 충분한 전류가 스타터에 도달하지 못할 수 있습니다.
* 점화 스위치 결함: 점화 스위치에 문제가 있으면 전원이 시동기에 도달하지 못할 수 있습니다.
* 중립 안전 스위치(자동 변속기의 경우): 이 스위치는 변속기가 주차 또는 중립 상태가 아닌 이상 시동을 방지합니다. 스위치가 오작동하면 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
* 낮은 압축률: *시동* 시스템과 직접적인 관련은 없지만 엔진의 압축률이 낮으면 크랭킹이 더 어려워집니다. 엔진의 내부 압력이 너무 낮으면 스타터가 제대로 작동하지 않거나 엔진을 뒤집지 못할 수 있습니다.
문제를 해결하기 위해 정비사는 배터리 전압을 확인하고, 스타터 모터를 테스트하고, 배선 및 연결을 검사하고, 다른 검사 결과가 만족스럽지 않은 경우 잠재적으로 압축을 테스트할 수 있습니다.
