* 엔진 호환성: 4.6L V8 자체는 대체로 호환됩니다. 장착 지점은 일반적으로 두 플랫폼 간에 동일합니다.
* 전송 호환성: AODE 전송은 그 시대의 Thunderbirds에도 사용되었습니다. 그러나 변속기 마운트나 필요한 구동축 길이에 약간의 차이가 있을 수 있습니다.
* 배선 장치 및 컴퓨터: 이것이 가장 큰 잠재적 장애물이다. 엔진 및 변속기 컴퓨터(PCM)는 Crown Vic 및 Thunderbird에 대해 다르게 보정됩니다. 배선 장치를 조정하거나 Thunderbird PCM을 사용해야 할 수도 있습니다. 이는 중요한 작업이며 상당한 전기 지식이 필요합니다.
* 배기 시스템: 배기 시스템은 직접 교체가 불가능할 수 있습니다.
요약: 핵심 구성 요소가 *적합할 수* 있지만 배선 하니스, 배기 및 변속기 마운트에 문제가 발생할 가능성이 높습니다. 모든 것이 완벽하게 정렬되도록 하려면 부품을 주의 깊게 비교하고 일부 구성 요소를 제작해야 합니다. 이러한 자동차에 익숙한 전문 정비사는 매우 귀중할 것입니다. 단순한 볼트온 교환이 아닙니다.
