150cc 엔진에는 제한 사항이 있지만 몇 가지 수정으로 더 많은 전력과 성능을 추출 할 수 있습니다. 각 수정에는 트레이드 오프가 있으므로 필요와 예산에 대한 이점을 평가하십시오.
일반적인 성능 향상의 고장은 다음과 같습니다.
1. 엔진 튜닝 :
* 에어 필터 : 제한적 재고 필터를 높은 흐름 옵션으로 교체하면 공기 흐름과 연소가 향상됩니다.
* 배기 시스템 : 성능 배기 가스 (프리 플로우 또는 레이싱 배기 배기 배기도)는 배기 흐름을 향상시키고 전력을 향상시킬 수 있습니다.
* 기화/연료 분사 : 기화 엔진의 경우 더 큰 메인 제트기 또는 성능 탄수화물이 더 많은 연료를 제공 할 수 있습니다. 연료 주사 모델의 경우 ECU 튜닝 또는 애프터 마켓 튜닝 박스는 연료 전달을 최적화 할 수 있습니다.
* 캠 샤프트 : 보다 공격적인 타이밍이있는 성능 캠 샤프트는 밸브 리프트와 지속 시간을 증가시켜 더 많은 전력을 유발할 수 있습니다.
* 점화 시스템 : 고성능 점화 시스템은 스파크 강도와 타이밍을 향상시켜 연소를 개선 할 수 있습니다.
2. 엔진 수정 :
* 포팅 및 연마 : 이 과정은 흡기 및 배기 포트를 부드럽게하고 재구성하여 공기 흐름과 성능을 향상시킵니다.
* 더 높은 압축 비율 : 압축 비율을 높이면 전력이 증가하지만 옥탄 연료가 높아지고 신뢰성에 영향을 줄 수 있습니다.
* 터보 차저/과급기 : 상당한 전력 이득의 경우 강제 유도는 공기 흐름과 출력을 향상시킬 수 있지만 상당한 수정과 전문 지식이 필요합니다.
3. 체중 감소 :
* 경량 구성 요소 : 가벼운 대안으로 바퀴, 배기 및 차체와 같은 무거운 부품을 교체하면 가속 및 취급이 향상 될 수 있습니다.
* 미니멀리스트 디자인 : 여분의 타이어, 도구 및 무거운 액세서리와 같은 불필요한 부품을 제거하면 귀중한 무게가 나올 수 있습니다.
4. 성능 향상 :
* 개선 된 타이어 : 성능 지향 트레드 패턴을 가진 그립 타이어는 트랙션과 취급을 향상시킵니다.
* 서스펜션 업그레이드 : 서스펜션 구성 요소 업그레이드는 핸들링 및 코너링 성능을 향상시킬 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 보증 : 수정은 엔진의 보증을 무효화 할 수 있습니다.
* 연료 소비 : 성능 향상은 종종 연료 소비를 증가시킵니다.
* 신뢰성 : 공격적인 수정은 엔진 수명을 손상시킬 수 있습니다.
* 비용 : 성능 업그레이드는 비용이 많이들 수 있으므로 예산이 적합합니다.
* 규정 : 법적 수정 및 배출 표준에 대한 현지 규정을 확인하십시오.
수정을하기 전에 평판이 좋은 기계공 또는 튜너와 상담하여 특정 엔진과 호환되고 원하는 성능 목표를 충족시키는 것이 필수적입니다. .
안전은 항상 우선 순위를 정해야합니다. 책임을지고 안전하게 타십시오!
