따라서 재설정할 수 있는 스위치가 없습니다. 연료 펌프 문제가 의심되는 경우:
* 연료 펌프 릴레이를 확인하세요. 이는 일반적인 실패 지점이며 확인 및 교체가 상대적으로 쉽습니다. 사용 설명서나 온라인 수리 설명서에 위치와 테스트 방법이 나와 있습니다.
* 진단 문제 코드(DTC) 확인: PCM은 문제를 나타내는 코드를 저장합니다. 이 코드를 읽으려면 OBD-II 스캐너가 필요합니다. 이는 실제 문제를 정확히 찾아내는 데 도움이 됩니다. 자동차 부품 매장에서 판매하는 간단한 코드 리더가 작동합니다.
* 연료 펌프 퓨즈를 확인하세요. 퓨즈가 끊어지면 연료 펌프가 작동하지 않게 됩니다. 다시 한번 연료 펌프 퓨즈의 위치와 등급에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오.
* 연료 펌프 결함을 고려하십시오. 릴레이, 퓨즈 및 DTC에 문제가 없으면 연료 펌프 자체에 결함이 있을 수 있습니다.
간단히 말하면 조작할 수 있는 "리셋 스위치"가 없습니다. 연료 펌프가 작동하지 않는 근본 원인을 찾으려면 문제 해결이 필요합니다. 안전 기능을 우회하려는 시도는 매우 위험하므로 자격을 갖춘 정비사만이 수행해야 합니다. 이러한 검사를 직접 수행하는 것이 불편하다면 전문적인 진단을 받는 것이 좋습니다.
