1. 경찰 조사: 충돌 후 경찰은 현장에 출동해 조사할 예정이다. 그들은 세부 사항을 문서화하고 양측의 진술을 받아 경찰 보고서를 작성합니다.
2. 주요 결함: 대부분의 관할권에서는 일반적으로 다른 차량을 추돌하는 운전자를 주로 과실로 간주합니다. 뒤따르는 운전자는 안전거리를 유지하고, 앞차가 감속하거나 정지할 경우 정지할 준비를 해야 할 의무가 있기 때문이다.
3. 브레이크등 오작동: 상대 차량의 브레이크 등이 작동하지 않았다는 사실도 기여과실이나 비교과실을 판단하는 요인이 될 수 있습니다. 그러나 반드시 후방 추돌을 당한 운전자에게 전혀 과실이 없는 것은 아닙니다.
4. 비교적 과실: 비교 과실법을 따르는 주에서는 법원이 사고에 대한 기여도를 기준으로 양 당사자 간의 과실을 할당할 수 있습니다. 추돌을 당한 운전자가 안전거리를 유지하지 않거나 기타 과실로 인해 충돌사고가 일부 책임이 있다고 법원이 판단하는 경우 그에 따라 보상금이 감액될 수 있습니다.
5. 증거 및 증인: 경찰 조사와 현장에 있는 증인은 과실 여부를 판단하는 데 결정적인 증거가 될 수 있습니다. 증인 진술, 차량 및 현장 사진, 사용 가능한 교통 카메라 영상은 사건의 순서와 누가 교통법을 위반했는지 파악하는 데 도움이 될 수 있습니다.
6. 보험 청구: 부상이나 차량 손상이 있는 경우 보험회사는 일반적으로 사고를 조사하여 책임과 보장 범위를 결정합니다. 그들은 적절한 보상을 결정하기 위해 경찰 보고서, 증인 진술 및 기타 증거를 고려할 것입니다.
7. 민사소송: 심각한 부상이나 심각한 재산 피해가 발생한 경우, 영향을 받은 당사자는 가해 운전자를 상대로 민사 소송을 제기하기로 결정할 수 있습니다. 여기에는 추가 소송과 책임 및 손해 배상을 입증하기 위한 증거 제시가 포함될 수 있습니다.
교통 법규와 규정은 관할권마다 다를 수 있으므로 법률 전문가와 상담하거나 해당 지역의 특정 법률을 조사하여 그러한 사고의 영향과 잠재적인 결과를 이해하는 것이 중요합니다.
