캡 자체가 회전될 수 있기 때문에 분배기 캡 와이어 배치에 대한 단일한 결정적인 다이어그램은 없습니다. 그러나 분배기 캡의 단자 순서는 *서로에 대해* 일관됩니다.
올바른 배치를 결정하려면:
1. #1 실린더 식별: 이것은 일반적으로 가장 앞쪽의 조수석 측 실린더입니다. 시각적인 그림을 보려면 사용 설명서나 수리 설명서를 참조하세요. 많은 온라인 리소스에서도 엔진 다이어그램을 제공합니다.
2. 로터 찾기: 분배기 캡 내부의 로터는 곧 점화될 점화 플러그 와이어를 가리킵니다. 엔진이 #1 실린더 점화 위치에 있는 경우(이를 달성하려면 엔진을 회전해야 함) 로터는 실린더 #1의 터미널을 가리켜야 합니다.
3. 발사 순서를 따르세요: #1 실린더 터미널을 식별한 후에는 분배기 캡을 순차적으로 둘러싸면서 나머지 와이어를 1-5-3-6-2-4 점화 순서로 연결합니다.
중요 고려사항:
* 배포자 캡 번호 지정: 분배기 캡 자체에는 실린더에 해당하는 숫자가 *있을 수 있습니다*. 그렇다면 프로세스가 훨씬 쉬워집니다.
* 전문 지원: 이 절차가 불편하다면 자격을 갖춘 정비사의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다. 분배기를 잘못 배선하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
즉, 먼저 실린더 #1의 위치를 시각적으로 식별한 다음 점화 순서와 로터 위치를 사용하여 분배기 캡을 올바르게 배선하는 것부터 *반드시* 시작해야 합니다.
