FMCSA(Federal Motor Carrier Safety Administration) 및 DOT(Department of Transportation)와 같은 소스의 데이터는 등록 및 운영 데이터를 제공하지만 다음과 같은 여러 가지 이유로 모든 단일 트럭의 전체 개수는 아닙니다.
* 데이터 지연: 공식 집계가 지연되는 경우가 많아 현재 상황을 반영하지 못할 수도 있습니다.
* 정의 변형: "운영" 및 "클래스 8"에 대한 정확한 정의는 데이터세트에 따라 다를 수 있습니다. 트럭이 등록되었지만 적극적으로 사용되지 않을 수 있습니다.
* 개인 대 상업: 데이터에는 개인 소유의 모든 클래스 8 트럭이 포함되지 않을 수 있습니다.
추정치를 얻으려면 여러 소스의 데이터를 결합하고 가정을 세워야 합니다. 미국 트럭 협회(ATA)와 같은 조직의 업계 보고서 및 분석은 대략적인 수치를 제공할 수 있지만 이 수치도 오차 범위가 있는 추정치입니다.
