이유는 다음과 같습니다.
* 토크 항복 볼트: 이 엔진을 포함한 대부분의 엔진의 헤드 볼트는 토크에 따른 항복을 제공합니다. 이는 조이는 동안 특정 항복점까지 늘어나는 것을 의미합니다. 일단 늘어나면 고정력이 감소됩니다. 이를 재사용하면 클램핑 압력이 충분하지 않아 헤드 개스킷이 다시 고장나거나 헤드가 휘는 등의 다른 문제가 발생할 위험이 있습니다.
* 물질적 피로: 볼트가 눈에 띄게 손상되지 않았더라도 처음 조이는 동안 볼트에 미세 균열이 발생할 수 있습니다. 이를 재사용하면 엔진 작동 스트레스로 인해 고장이 발생할 위험이 높아집니다.
* 마음의 평화: 헤드 볼트 교체 비용은 노동력과 헤드 개스킷 고장으로 인한 잠재적 손상에 비해 상대적으로 적습니다. 이를 교체하면 성공적인 수리가 훨씬 더 확실해집니다.
간단히 말해서, 재사용하면 *괜찮을* 수도 있지만, 반복되는 실패의 위험은 그만한 가치가 없습니다. 새 볼트의 비용은 안정적인 수리를 위해 지불하는 작은 가격입니다. 엔진의 적절한 토크 순서와 사양은 수리 설명서를 참조하세요.
