* 잘못된 처리: 차량이 한쪽으로 쏠리거나 휘청거리거나 제어가 어려워집니다.
* 불균일한 타이어 마모: 조기 타이어 마모가 발생하여 비용이 발생합니다.
* 사고: 심각한 정렬 불량은 통제력 상실 및 사고로 이어질 수 있습니다.
직접 시도하는 대신 Windstar를 자격을 갖춘 정비소나 타이어 판매점에 가져가세요. 그들은 타이로드를 정확하고 안전하게 조정할 수 있는 적절한 장비(예:발가락 정렬 기계)와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
즉, 귀하가 *매우* 기계적인 경향이 있고 위험을 이해하고 있다면 다음은 *일반* 개요입니다. *광범위한 경험과 적절한 도구 없이는 이 작업을 시도하지 마십시오*:
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 걸고 바퀴에 고임목을 걸고 배터리 음극 단자를 분리하십시오.
2. 타이로드 찾기: 타이 로드는 스티어링 랙을 스티어링 너클에 연결합니다.
3. 기존 발가락 측정: 조정하기 전에 기존 발가락 각도를 측정해야 합니다. 이를 위해서는 일반적으로 발가락 정렬 게이지 또는 측정 테이프와 정확한 계산이 필요합니다(전문 장비가 필요한 곳입니다).
4. 잼 너트를 푸세요: 렌치를 사용하여 타이 로드 엔드의 잼 너트를 풉니다. 이 너트는 조정 슬리브를 고정합니다.
5. 타이로드 조정: 타이로드 조정 도구(종종 특수 렌치)를 사용하여 타이로드 슬리브를 돌립니다. 한쪽으로 돌리면 타이로드가 짧아지고 반대쪽으로 돌리면 길어집니다. 작은 조정이 중요합니다.
6. 잼 너트를 조이세요: 원하는 대로 조정한 후 잼 너트를 단단히 조입니다.
7. 반대편에서도 반복: 올바른 토우 각도를 얻으려면 다른 타이 로드에서 4~6단계를 반복하십시오.
8. 직업적 정렬: 타이 로드를 조정한 후에도 반드시 완전한 휠 정렬을 위해 차량을 전문가에게 가져가십시오. 이렇게 하면 모든 서스펜션 각도가 올바르게 설정됩니다. 타이로드 조정은 발가락에만 적용됩니다. 캠버와 캐스터에는 다양한 조정과 특수 장비가 필요합니다.
간단히 말하면, 숙련된 정비공이 아닌 이상 직접 이 작업을 수행하지 마세요. 잠재적인 비용 절감보다 위험이 훨씬 더 큽니다. 전문적인 정렬은 잘못된 조정으로 인한 수리 또는 사고 비용에 비해 상대적으로 저렴합니다.
