연료 관련 문제 :
* 차단 된 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 불완전한 연소와 과도한 검은 연기로 이어집니다.
* 더러운 인젝터 : 막히거나 마모 된 인젝터는 연료를 제대로 분무 할 수 없으므로 연소가 열악하고 검은 연기가 발생합니다.
* 잘못된 연료 분사 타이밍 : 부적절한 타이밍은 비효율적 인 연소, 검은 연기 및 엔진 오해로 이어질 수 있습니다.
* 결함이있는 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 충분한 연료 압력을 전달할 수 없어 연료 전달 및 연소에 문제가 발생합니다.
공기 관련 문제 :
* 공기 섭취 제한 : 차단 된 공기 흡입, 더러운 공기 필터 또는 손상된 흡입 매니 폴드는 공기 흐름을 제한하여 풍부한 연료 혼합물과 검은 연기를 유발할 수 있습니다.
* 터보 차저 결함 : 오작동하는 터보 차저는 공기압과 연소에 문제를 일으켜 연기와 오해로 이어질 수 있습니다.
기계적 문제 :
* 착용 된 피스톤 링 : 손상된 피스톤 링은 오일이 연소실로 들어가서 검은 연기와 오해를 유발할 수있게합니다.
* 손상된 실린더 헤드 : 실린더 헤드의 균열 또는 뒤틀린 표면은 연소 문제와 검은 연기로 이어질 수 있습니다.
* 막힘 배기 시스템 : 차단 된 배기 시스템은 배기 흐름을 제한하여 배압 및 엔진 문제를 초래할 수 있습니다.
다른 원인 :
* 잘못된 연료 유형 : 잘못된 유형의 디젤 연료를 사용하면 연소와 연기가 나빠질 수 있습니다.
* 과잉 연락 : 전자 제어 문제 나 부적절한 튜닝으로 인해 엔진이 너무 많은 연료를 주입하여 검은 연기가 발생할 수 있습니다.
해야 할 일 :
* 자격을 갖춘 정비사로 자동차를 점검하십시오 : 진단은 문제의 정확한 원인을 정확히 찾아 내려면 중요합니다.
* 연료 필터, 인젝터 및 에어 필터를 검사하십시오 : 이들은 검은 연기와 잘못된 원인입니다.
* 누출 또는 손상을 확인하십시오 : 누출 또는 손상의 눈에 보이는 징후가 있는지 엔진을 검사하십시오.
* 연료 게이지 모니터 : 낮은 연료 수준은 때때로 성능 저하에 기여할 수 있습니다.
기억하십시오 : 이러한 문제를 무시하면 추가 손상과 비용이 많이 드는 수리가 발생할 수 있습니다. 디젤 자동차의 성능과 수명을 유지하려면 즉시 해결하는 것이 필수적입니다.
