Ford가 F-150에 제공한 가장 큰 *공장 설치* 엔진은 7.3L 가솔린 V8이었습니다. (일부 구형 모델에서 발견됨) 그러나 그것조차도 *압착할 수 있는* *물리적으로* 가장 큰 엔진은 아닙니다. 애프터마켓 교체는 일반적이지만 상당한 수정, 맞춤형 마운트 및 잠재적으로 주요 섀시 변경이 필요합니다. 누군가는 이론적으로 다른 차량, 심지어 디젤에서도 훨씬 더 큰 엔진을 설치할 수 있지만 비용, 복잡성 및 합법성은 엄청납니다. 그 결과 차량은 상당한 엔지니어링 및 제작 없이는 핸들링이 매우 좋지 않으며 도로 주행에 적합하지 않을 가능성이 높습니다.
