1. 저전력 조향 유체: 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하는 것이 가장 먼저 해야 할 일입니다. 유체 수준이 너무 낮으면 펌프가 조향을 지원하는 데 충분한 압력을 생성할 수 없습니다. 유체의 수준이 적절한지, 시스템에 누출이 없는지 확인하십시오.
2. 파워 스티어링 펌프 결함: 파워 스티어링 펌프에 결함이 있는 경우 엔진이 따뜻할 때 스티어링을 보조할 만큼 충분한 압력을 생성하지 못할 수 있습니다. 이는 마모된 펌프, 결함이 있는 압력 릴리프 밸브 또는 손상된 펌프 샤프트로 인해 발생할 수 있습니다.
3. 파워 스티어링 랙 결함: 파워 스티어링 랙은 펌프의 유압을 바퀴를 회전시키는 기계적 힘으로 변환하는 역할을 합니다. 랙이 손상되거나 마모된 경우 압력을 적절하게 분배하지 못하여 엔진이 따뜻할 때 파워 스티어링 지원이 감소될 수 있습니다.
4. 파워 스티어링 벨트 관련 문제: 파워 스티어링 벨트는 파워 스티어링 펌프를 구동합니다. 벨트가 느슨하거나, 마모되거나, 손상된 경우, 펌프에 필요한 동력을 제공하지 못하여 엔진이 따뜻할 때 파워 스티어링 지원이 감소할 수 있습니다.
5. 온도 센서 결함: 일부 차량에는 엔진 온도에 따라 파워 스티어링 보조 수준을 조정하는 온도 센서가 있습니다. 센서에 결함이 있는 경우 파워 스티어링 제어 모듈에 잘못된 정보를 제공하여 엔진이 따뜻할 때 파워 스티어링 보조 기능이 저하될 수 있습니다.
6. 결함이 있는 파워 스티어링 제어 모듈: 파워 스티어링 제어 모듈은 파워 스티어링 시스템을 조절하는 역할을 합니다. 모듈에 결함이 있는 경우 파워 스티어링 펌프를 제대로 제어하지 못하여 엔진이 따뜻할 때 파워 스티어링 지원이 감소할 수 있습니다.
정확한 원인을 파악하고 적절한 수리를 보장하려면 자격을 갖춘 정비사에게 파워 스티어링 시스템 진단을 받는 것이 중요합니다.
