1996년 토성 사고 이후 여러 가지 요인으로 인해 연료 펌프가 작동하지 않을 수 있으며 연료 릴레이가 문제인 것처럼 보일 수 있습니다.
* 배선 손상: 사고로 인해 연료 펌프, 연료 릴레이 또는 심지어 연료 펌프 자체로 이어지는 배선이 손상되었을 수 있습니다. 이것은 사고 후 가장 가능성이 높은 범인입니다. 연료 펌프 및 릴레이 근처의 파손, 단락 또는 손상이 있는지 모든 배선을 육안으로 점검하십시오.
* 끊어진 퓨즈: 연료 펌프 또는 분사 시스템과 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 퓨즈 박스를 확인하십시오. 올바른 퓨즈를 확인하려면 사용 설명서를 참조하세요.
* 연료 펌프 결함: 사고로 인해 연료 펌프 자체가 손상되었을 수 있습니다. 접근하고 교체하려면 연료 탱크를 떨어뜨려야 하는 경우가 많습니다.
* 연료 릴레이 결함: 가능하지만 이는 충돌 후 위의 문제보다 가능성이 낮습니다. 멀티미터를 사용하여 릴레이의 연속성을 테스트할 수 있지만(멀티미터가 있고 안전하게 사용하는 방법을 알고 있는 경우) 교체가 더 간단하고 실제로 결함이 있는 경우 문제를 해결할 가능성이 더 높습니다. 릴레이 자체는 비교적 저렴합니다.
해야 할 일:
1. 안전 제일: 전기 점검이나 수리를 시도하기 전에 배터리의 음극 단자를 분리하십시오. 이는 우발적인 단락과 스파크를 방지합니다.
2. 배선 검사: 연료 시스템과 관련된 모든 배선을 주의 깊게 검사하고 사고로 인해 영향을 받았을 수 있는 부분에 세심한 주의를 기울이십시오.
3. 퓨즈 확인: 연료 펌프 퓨즈를 찾아 검사하십시오.
4. 연료 릴레이 테스트(편한 경우): 전기 작업에 익숙하고 멀티미터가 있는 경우 릴레이의 연속성을 테스트할 수 있습니다. 그렇지 않으면 이 단계를 건너뛰고 교체를 진행하세요.
5. 부품 교체: 배선이 손상된 경우 수리하거나 교체하십시오. 끊어진 퓨즈를 교체하십시오. 연료 펌프나 연료 릴레이에 결함이 있는 것으로 의심되면 교체하십시오. 상당한 자동차 경험이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
요약: 릴레이를 "다시 시작"하려고 하지 마십시오. 퓨즈, 배선 및 연료 펌프 자체를 점검한 다음 결함이 있는 구성 요소를 교체하십시오. 사고 후 손상을 처리하고 있으므로 자격을 갖춘 정비사가 연료 시스템을 진단하고 수리하도록 하는 것이 좋습니다. 부적절한 수리로 인해 추가 손상이나 화재가 발생할 수 있습니다.
