1. 간단한 확인(먼저 수행하세요):
* 변속기 오일 레벨: 이것이 가장 일반적이고 쉬운 수정 방법입니다. 계량봉을 사용하여 변속기 오일 레벨을 확인하십시오(장착된 경우 일부 자동 장치는 대신 충전 플러그 방법을 사용함). 유체가 부족하면 후진 기어가 맞물리는 것을 방지할 수 있습니다. 부족하면 올바른 유형의 변속기 오일을 추가하십시오(사용 설명서 참조). 매우 낮으면 해결이 필요한 누출이 있을 가능성이 높습니다.
* 교대 연결: 변속 연결 장치가 적절하게 조정되어 있고 손상되지 않았는지 확인하십시오. 연결이 느슨하거나 끊어지면 전송이 올바른 신호를 수신하지 못할 수 있습니다. 눈에 띄는 손상이나 분리가 있는지 연결 장치를 육안으로 검사하십시오.
* 선택 스위치: 때로는 변속 레버 자체(자동차 내부 레버)가 오작동할 수 있습니다. 이는 덜 일반적이지만 가능합니다. 변속 시 비정상적인 결합이나 저항이 있는지 확인하십시오.
2. 보다 복잡한 문제(기계적 전문성이나 전문가의 도움 필요):
* 전송 문제: 위의 간단한 검사로 결과가 나오지 않는 경우 이것이 가장 큰 원인입니다. 여러 가지 전송 문제로 인해 역방향 손실이 발생할 수 있습니다.
* 낮은 변속기 오일: 언급한 바와 같이, 낮은 수준은 종종 누출이나 내부 손상을 나타냅니다.
* 내부 전송 손상: 마모된 클러치, 파손된 밴드 또는 기타 내부 구성 요소로 인해 후진이 결합되지 않을 수 있습니다. 이는 종종 대대적인 변속기 수리 또는 교체를 필요로 합니다.
* 밸브 본체 문제: 밸브 본체는 변속기 내의 유체 흐름을 제어합니다. 오작동하는 밸브 본체는 후진 기어 선택을 방해할 수 있습니다.
* 토크 컨버터 문제: 흔하지는 않지만 토크 컨버터가 고장나면 후진 기어가 제대로 맞물리지 않을 수 있습니다.
* 전기 문제:
* 중립 안전 스위치: 이 스위치는 기어 선택기가 주차 또는 중립에 있지 않으면 엔진이 시동되지 않도록 합니다. 스위치에 결함이 있으면 역결합도 방지할 수 있습니다.
* 배선 문제: 변속기 제어 시스템과 관련된 손상되거나 부식된 배선은 후진을 선택하는 데 필요한 신호를 방해할 수 있습니다.
* 변속기 제어 모듈(TCM): TCM은 전송을 제어하는 컴퓨터입니다. TCM에 결함이 있으면 역방향 손실을 포함하여 다양한 전송 문제가 발생할 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 간단한 확인부터 시작하세요. 낮은 유체는 가장 쉽고 저렴한 해결책입니다.
2. 사용 설명서를 참조하세요. 여기에는 차량의 변속기 및 오일 요구 사항과 관련된 정보가 포함되어 있습니다.
3. 간단한 확인이 실패하는 경우: 링컨 LS를 자격을 갖춘 정비사 또는 변속기 전문가에게 가져가십시오. 정확한 원인을 찾아내고 필요한 수리를 수행할 수 있는 진단 장비를 갖추고 있습니다. 복잡한 전송 문제를 직접 진단하고 해결하려고 시도하는 것은 위험할 수 있으며, 추가 손상이 발생할 경우 비용이 많이 들 수 있습니다. 전문적인 진단을 통해 장기적으로 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
후진 없이 차량을 운전하는 것은 위험합니다. 문제를 확인하고 수리할 때까지 운전을 시도하지 마십시오.
