* MAF(대량 공기 흐름) 센서: 이 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 더럽거나 결함이 있는 MAF 센서는 공기/연료 혼합물을 배출하여 SES 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 산소(O2) 센서: 이 센서는 배기 가스를 모니터링하여 엔진이 공기/연료 혼합물을 제어하는 데 도움을 줍니다. O2 센서가 고장나면 연비가 나빠지고 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 크랭크 위치 센서(CPS): 이 센서는 엔진 컴퓨터에 크랭크샤프트의 위치를 알려줍니다. 결함이 있는 CPS는 엔진의 시동이나 원활한 작동을 방해할 수 있으며 확실히 SES 표시등을 켤 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서(TPS): 이 센서는 컴퓨터에 스로틀의 위치를 알려줍니다. TPS에 결함이 있으면 운전 능력이 저하되고 SES 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 공회전 공기 제어(IAC) 밸브: 이 밸브는 공회전 시 엔진 속도를 조절합니다. 더럽거나 오작동하는 IAC 밸브는 거친 공회전 및 SES 표시등으로 이어질 수 있습니다.
* 점화 플러그 및 전선: 마모된 점화 플러그나 결함이 있는 점화 와이어로 인해 불발이 발생하여 SES 표시등이 켜질 수 있습니다.
* EVAP(증발 배기가스 배출) 시스템: 이 시스템은 연료 증기가 대기 중으로 빠져나가는 것을 방지합니다. 시스템에 누출이 있으면 표시등이 켜질 수 있습니다.
* 촉매 변환기: 고장난 촉매 변환기는 성능 저하, SES 조명 설정 등 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 낮은 냉각수 수준: 항상 SES 표시등을 직접적으로 발생시키는 것은 아니지만 냉각수 수준이 낮으면 과열이 발생하여 간접적으로 SES 표시등으로 이어지는 문제가 발생할 수 있습니다.
* 느슨한 가스 캡: 느슨하거나 손상된 가스 캡으로 인해 EVAP 시스템에 누출이 발생할 수 있습니다.
원인을 찾으려면:
1. 주유 캡 확인: 단단히 고정되었는지 확인하세요. 때로는 헐거운 가스 캡만 있으면 됩니다.
2. 진단 코드 받기: 문제를 진단하는 가장 쉬운 방법은 OBD-I 코드 리더(1994 Cutlass와 같은 구형 차량에만 해당)를 사용하는 것입니다. 그러면 문제 영역을 가리키는 특정 코드가 제공됩니다. 자동차 부품 매장에서는 무료 코드 판독 서비스를 제공하는 경우가 많습니다.
3. 육안 검사: 느슨하거나 손상된 전선, 진공 누출 또는 후드 아래의 평범하지 않은 모든 것과 같은 명백한 문제를 확인하십시오.
진단 코드가 없으면 대부분 추측일 뿐입니다. 코드를 읽는 것이 문제를 해결하는 가장 효율적인 방법입니다. 지식 없이 수리를 시도하면 추가 손상이 발생할 수 있다는 점을 기억하십시오. 직접 자동차를 수리하는 것이 불편하다면 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
