* 사용 목적: 2호 디젤은 디젤 엔진에 사용하도록 특별히 제조된 반면, 연료유(구체적으로 가장 일반적인 유형인 2호 연료유)는 주로 용광로와 보일러의 난방 목적으로 사용됩니다. 일부 오래된 중부하 디젤 엔진은 2번 연료유로 작동할 수 있지만* 잠재적인 성능 문제와 유지 관리 증가로 인해 권장되지 않습니다.
* 세탄가: 디젤 연료(2번)는 2번 연료유보다 세탄가가 더 높습니다. 세탄가는 디젤 연료의 점화 품질을 측정합니다. 숫자가 높을수록 점화가 더 쉽고 빠르며, 연소가 더 원활해지고 엔진 성능이 향상됩니다.
* 황 함량: ULSD(2호 디젤)는 2호 연료유보다 황 함량이 훨씬 낮습니다. 이렇게 낮은 황 함량은 배기가스 배출 표준을 충족하고 엔진 부품을 부식 및 마모로부터 보호하는 데 중요합니다. 연료유의 높은 황 함량은 디젤 엔진에 사용될 경우 대기 오염 및 엔진 문제를 유발합니다.
* 첨가물: 디젤 연료에는 성능, 윤활성(엔진 부품의 마모 감소)을 개선하고 연료 관련 문제를 예방하도록 설계된 다양한 첨가제가 포함되어 있습니다. #2 연료유에는 난방 용도에 맞춰 더 적거나 다른 첨가제가 포함될 수 있습니다.
* 점도: 일부 중복이 있을 수 있지만 디젤 연료는 일반적으로 디젤 엔진의 연소실에서 효과적으로 분무되도록 설계된 #2 연료유보다 점도가 낮습니다(더 쉽게 흐릅니다).
요약: 화학적 구성에 일부 유사점이 있을 수 있지만, 2호 디젤은 디젤 엔진에 사용하기에 최적화된 정제 연료인 반면, 2호 연료유는 난방용으로 설계되어 일반적으로 최신 디젤 엔진에 사용하기에 적합하지 않습니다. 디젤 엔진에 #2 연료유를 사용하면 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
