프레온 레벨이 전체 이야기를 말하지 않는 이유
* 압축기 사이클링 : 자동차의 AC 시스템의 압축기는 지속적으로 실행되지 않습니다. 원하는 객실 온도를 유지하기 위해 순환 및 끄기. Full Freon이라도 압축기가 필요에 따라 켜지고 꺼집니다.
* 시스템 압력 : AC 시스템 내부의 압력은 프레온의 양에 관한 것이 아닙니다. 또한 냉매 온도와 압축기의 효율에도 영향을받습니다.
* 기타 문제 : 전체 프레온 수준에도 불구하고 압축기가 참여하게하는 다른 문제가있을 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 결함이있는 압력 스위치 : 이 센서는 시스템 압력을 모니터링하고 프레온 레벨이 적절하더라도 압축기를 트리거 할 수 있습니다.
* 전기 문제 : 압축기의 전기 회로 (릴레이, 배선) 문제로 인해 불필요하게 실행될 수 있습니다.
* 막힌 확장 밸브 또는 오리피스 튜브 : 이 성분들은 냉매 흐름을 조절합니다. 차단되면 압력 변동을 일으키고 압축기를 트리거 할 수 있습니다.
* 낮은 냉매 흐름 : 프레온이 가득 차 있다고 말하지만 시스템 내에서 냉매 흐름에 문제가있을 수 있습니다.
다음에해야 할 일
1. AC 성능 점검 : AC가 실제로 객실을 효과적으로 식히고 있습니까? 그렇지 않다면 압축기 사이클링은 다른 문제의 증상 일 수 있습니다.
2. 전문가에게 문의하십시오 : 가장 좋은 방법은 자동차 AC 시스템을 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공이 메르세데스를 점검하는 것입니다. 그들은 할 수 있습니다 :
* 문제 진단 : 압축기 사이클링의 근본 원인을 식별하십시오.
* 필요한 수리 수행 : 필요에 따라 결함이있는 구성 요소를 수리 또는 교체하십시오.
안전 주 : 자동차 AC 시스템으로 작업하려면 특정 도구와 지식이 필요합니다. 숙련 된 전문가에게 수리를 남기는 것이 가장 좋습니다.
