일반적인 절차는 다음과 같습니다. 세부 사항은 트럭의 정확한 구성(예:단일 또는 이중 뒷바퀴)에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 토크 사양은 해당 연도 및 모델에 해당하는 수리 설명서를 참조하세요.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드: 안전을 위해 절대적으로 중요합니다.
* 휠 초크: 트럭이 굴러가는 것을 방지하기 위해.
* 러그 렌치: 휠 너트를 제거하려면.
* 소켓 렌치 및 소켓: 러그 너트용 소켓과 캘리퍼 장착 볼트용 더 큰 소켓을 포함한 다양한 크기.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축기: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다. 이는 캘리퍼를 방해하지 않는 데 필수적입니다.
* 해머(선택사항이지만 종종 도움이 됨): 느슨하고 완고한 구성 요소를 깨는 데 도움이 됩니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사한 제품): 녹슬거나 눌려진 볼트를 풀기 위해.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조입니다.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 브레이크액 유출을 청소하려면.
절차:
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 체결하십시오. 잭 스탠드를 사용하여 트럭을 안전하게 들어 올리세요. 바퀴를 땅에 고정하십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 조심스럽게 제거합니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 장착 볼트를 찾으세요. 일반적으로 캘리퍼 뒷면에 있습니다.
* 침투 오일 도포 볼트가 녹슬거나 돌리기 어려운 경우.
* 소켓 렌치 사용 캘리퍼 장착 볼트를 제거합니다.
* 캘리퍼를 조심스럽게 제거하세요. 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 하우징에 다시 밀어 넣으려면 C-클램프나 캘리퍼 압축기를 사용해야 할 수도 있습니다. 이렇게 하면 로터를 청소할 수 있는 충분한 공간이 확보됩니다. 브레이크 호스나 캘리퍼 씰이 손상되지 않도록 주의하세요. 와이어나 번지 코드를 사용하여 캘리퍼를 서스펜션에 걸어 캘리퍼를 방해하지 않고 브레이크 라인에 긴장을 방지할 수 있습니다.
4. 로터 제거: 때때로 로터가 단순히 미끄러지는 경우가 있습니다. 그러나 일부 모델에서는 로터 뒷면에 있는 몇 개의 작은 볼트로 고정될 수 있습니다. 볼트가 있는지 검사하고 있는 경우 제거합니다. 로터가 걸린 경우 고무 망치나 망치, 나무 블록으로 가볍게 두드려 로터 표면을 보호해야 할 수도 있습니다.
5. 허브 청소: 로터가 꺼지면 휠 허브를 철저히 청소하여 녹이나 잔해물을 제거하십시오.
6. 새 로터 설치(교체하는 경우): 새 로터를 설치하고 위의 단계를 역으로 수행하여 캘리퍼와 휠을 다시 설치합니다.
7. 브레이크 빼기(필요한 경우): 재조립 후 시스템에 유입된 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다. 경험이 없는 경우 전문가가 수행하는 것이 가장 좋습니다.
8. 토크 사양: 토크 렌치를 사용하여 모든 볼트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다. 이 정보는 사용 설명서나 수리 설명서에서 찾을 수 있습니다.
중요 사항:
* 브레이크액은 부식성이 있습니다. 흘린 경우 즉시 닦아내십시오.
* 이 과정에서 불편한 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 작업을 맡기는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 수리는 안전을 위해 매우 중요합니다. 지름길을 택하지 마십시오.
* 구성요소 손상을 방지하려면 항상 올바른 크기의 소켓과 도구를 사용하세요.
일반안내입니다. 1995년형 Chevy 3500에 대한 자세한 내용은 수리 설명서나 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요. 안전이 최우선이어야 한다는 점을 기억하세요.
