가능한 원인:
* EGR 밸브 고장: 범인일 가능성이 가장 높습니다. 구멍은 그것이 단지 붙어 있는 것이 아니라 완전히 실패했음을 나타냅니다. 배기 시스템의 압력으로 인해 구멍이 뚫려 심각한 내부 고장이 발생했음을 나타냅니다. 이것을 즉시 교체하십시오. 밸브 자체만 교체하지 마십시오. 개스킷 교체도 고려해보세요.
* 막혀 있거나 제한된 배기 시스템: 막힌 촉매 변환기, 심하게 제한된 머플러 또는 기타 배기 제한으로 인해 엄청난 배압이 발생할 수 있습니다. 이 배압으로 인해 EGR 밸브가 치명적으로 고장날 수 있었습니다. 배기 시스템의 막힘 여부를 검사해야 할 수도 있습니다.
* 터보차저 고장(장착된 경우): Escape에 터보차저가 있는 경우 오류가 발생하면 상당한 배압이 발생하여 EGR 밸브가 손상될 수 있습니다. 터보차저에서 이상한 소음(휘파람, 노크 소리)이 나는지 들어보세요.
* 흡기 다기관 문제: 흡기 매니폴드의 균열이나 막힘으로 인해 배압이 발생하여 EGR 밸브 고장이 발생할 수도 있습니다.
* 진공 누출: EGR 밸브는 종종 진공 시스템에 의해 제어됩니다. 심각한 진공 누출로 인해 잘못된 작동이 발생하고 잠재적으로 손상이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 문제: 구멍이 *직접적으로* 발생할 가능성은 적지만 엔진이 심하게 손상된 경우(예:피스톤 링 고장, 밸브 문제) 배기가스에 과도한 압력이 발생하여 궁극적으로 EGR 밸브 고장이 발생할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 육안 검사: 엔진에서 배기관까지 전체 배기 시스템을 주의 깊게 검사하여 막힘, 녹 또는 손상이 있는지 확인하십시오. 촉매 변환기에 세심한 주의를 기울이십시오.
2. EGR 밸브 교체: 밸브 파열이 가장 큰 원인이므로 이것이 가장 먼저 해야 할 일입니다.
3. 진공 누출 확인: 균열, 구멍 또는 느슨한 연결이 있는지 진공 라인을 검사하십시오.
4. 배압 테스트(전문가): 전문 정비사는 배기 시스템에 과도한 제한이 있는지 확인하기 위해 배압 테스트를 수행할 수 있습니다. 이는 EGR 오류를 일으키는 근본적인 문제를 식별하는 데 중요합니다.
5. 추가 진단 테스트(전문가): EGR 밸브를 교체하고 배기 장치를 확인한 후에도 문제가 지속되면 전문 정비사는 진단 도구를 사용하여 엔진 상태를 추가로 평가하고 터보차저 오작동, 흡기 매니폴드 문제 또는 기타 엔진 관련 문제와 같은 문제를 찾아야 합니다.
중요 사항: EGR 밸브가 파손된 상태에서 Escape를 운전하는 것은 매우 위험합니다. 엔진이 매우 제대로 작동하지 않거나 전혀 작동하지 않을 수 있지만 조금만 작동해도 추가 손상이 발생할 수 있습니다. 적절한 진단과 수리를 위해 차량을 정비사에게 견인하십시오. 문제를 무시하면 심각하고 비용이 많이 드는 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
