* 베어링 고장: 이는 과급기에서 노킹이 발생하는 가장 일반적인 원인입니다. 로터를 지지하는 베어링은 노후화, 윤활 부족 또는 과도한 열로 인해 마모될 수 있습니다. 베어링이 고장나면 특히 부하가 걸린 상태에서 뚜렷한 노크 소리나 덜거덕거리는 소리가 발생합니다.
* 느슨함/마모된 구성 요소: 로터 자체와 같은 내부 구성 요소가 마모되거나 느슨해져 서로 또는 하우징에 충격을 가할 때 두드리는 소리가 발생할 수 있습니다.
* 간섭: 이물질, 손상된 임펠러 또는 잔해 조각 등 무언가가 과급기의 로터를 방해할 수 있습니다.
* 도르래 문제: 마모되거나 손상된 과급기 풀리로 인해 노크 소음이 발생할 수도 있습니다.
* 구동 벨트 문제: 과급기 *에서* 노크하는 *직접적인* 원인이 될 가능성은 적지만, 미끄러지거나 과도하게 마모된 구동 벨트는 불규칙한 회전과 베어링에 응력을 초래하여 잠재적으로 소리에 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 비명과 같은 다른 증상으로도 나타날 수 있습니다.
노크를 무시하는 것은 위험합니다. 고장난 과급기로 계속 작동하면 치명적인 고장이 발생하여 엔진 자체가 손상될 수 있습니다. 과급기가 고착되어 심각한 내부 손상을 초래할 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 자동차를 운전하지 마세요: 계속 운전하면 추가 손상 위험이 있습니다.
2. 전문적으로 진단을 받으십시오. 자격을 갖춘 정비사, 이상적으로는 슈퍼차저 차량에 대한 경험이 있는 정비사에게 그랑프리를 가져가세요. 정확한 원인을 찾아내고 필요한 수리를 권장해 드릴 수 있습니다. 이를 직접 진단하고 해결하려고 시도하는 것은 위험하며 문제를 악화시킬 수 있습니다.
3. 상당한 수리 비용에 대비하세요: 슈퍼차저 수리는 손상 정도에 따라 비용이 많이 들 수 있습니다. 슈퍼차저 전체 교체가 가능합니다.
즉, 노킹 슈퍼차저는 즉각적인 전문가의 주의가 필요한 심각한 문제입니다. 이 문제를 안고 운전하면 엔진이 손상되어 비용이 많이 들 수 있습니다.
