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1994 년 Geo Metro가 엔진을 손상시킬 때 해협 파이프를 머플러로 달리는가?

1994 년 Geo Metro *의 헤더/매니 폴드에서 머플러까지 직선 파이프를 실행하면 엔진을 다치게 할 수 있지만 보장 된 결과는 아닙니다. 잠재적 인 피해는 몇 가지 요인에서 비롯됩니다.

* 배압 : 배기 시스템은 배압을 관리하도록 설계되었습니다. 배압이 너무 적 으면 배기 시스템의 청소 효과에 영향을 줄 수 있으며, 잠재적으로 엔진 효율을 줄이고 시간이 지남에 따라 손상을 유발할 수 있습니다. Geo Metro의 작은 3 기통 엔진은 특히 배기 흐름에 민감합니다.

* 소음 증가 : 엔진에 직접 유해하지는 않지만 극도로 큰 배기 가스는 성가시고 잠재적으로 불법입니다.

* 미지의 배출 : 촉매 변환기는 유해한 배출을 청소하는 데 중요한 역할을합니다. 이를 제거하면 (직선 파이프로 필요할 수 있음) 대기로 방출되는 오염 물질의 수준이 상당히 높아집니다. 이것은 대부분의 관할 구역에서 불법입니다.

* 공명 : 직선 파이프는 배압 문제보다 가능성이 적지 만 부품을 손상시킬 수있는 공명 주파수를 생성 할 수 있습니다.

요컨대 : 엔진을 즉시 파괴하지는 않지만 직선 파이프를 가동하면 성능과 수명에 부정적인 영향을 줄 수 있으며 권장되지 않습니다. 혜택을 제공하는 것보다 문제를 일으킬 가능성이 훨씬 높습니다. 공장 배기 시스템 또는 적절하게 설계된 애프터 마켓 시스템을 고수하는 것이 엔진의 건강과 법률에 가장 적합한 행동입니다.