1. 명백한 첫 단계 :
* 퓨즈 : 기기 클러스터 및 속도계와 관련된 퓨즈를 확인하십시오. 소유자 매뉴얼에는 퓨즈 박스 다이어그램이 표시됩니다.
* 배선 : 배선 하네스를 검사하여 속도계로 이어집니다. 특히 기기 클러스터 및 차량 속도 센서 (VSS)의 연결 근처에서 파손 된 와이어, 느슨한 연결 또는 부식을 찾으십시오. 진동이나 굴곡을 경험할 수있는 영역에 특히주의하십시오.
2. 속도 센서 (VSS) :
* 위치 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. VSS는 일반적으로 변속기에 위치한 자기 센서입니다. 정확한 위치는 전송 유형 (예 :NV4500, GetRag 360)에 따라 약간 다릅니다. 위치를 찾으려면 전송과 관련된 수리 매뉴얼 또는 온라인 리소스를 참조해야합니다.
* 테스트 : 멀티 미터로 VSS를 테스트 할 수 있습니다. 절차에는 센서 설계에 따라 연속성과 전압을 확인하는 것이 포함됩니다. 잘못된 테스트가 센서 또는 기타 구성 요소를 손상시킬 수 있으므로 수리 설명서가 적극 권장됩니다.
* 교체 : 결함이 있으면 VSS는 교체가 필요합니다. 전송에 올바른 부품을 얻으십시오.
3. 기기 클러스터 :
* 내부 실패 : 기기 클러스터 내의 속도계 자체에 결함이있을 수 있습니다. 이것은 VSS 문제보다 일반적이지만 발생할 수 있습니다.
* 테스트 : 기기 클러스터 테스트는 더 복잡하며 일반적으로 특수 장비 또는 전자 제품에 대한 이해가 필요합니다. 종종 클러스터를 교체하는 것이 더 쉽고 저렴합니다 (잘 사용 된 클러스터를 찾을 수있는 경우).
* 수리 : 일부 기기 클러스터는 수리 할 수 있지만 여기에는 종종 납땜이 포함되며 전자 제품에 대한 경험이 필요합니다.
4. 기어 구동 속도계 ('92에서 가능성이 낮음) :
'92 Cummins 트럭은 일반적으로 전자 속도계를 사용하지만 케이블 구동 시스템을 사용하는 기회가 약간 있습니다. 그렇다면 케이블 자체가 파손, 스트레칭 또는 분리 될 수 있습니다.
5. PCM (파워 트레인 제어 모듈) :
경우에 따라 PCM (트럭 컴퓨터)이 잘못된 속도계 신호에 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 가능성이 적지 만 가능합니다. PCM 문제를 진단하려면 일반적으로 특수 장비가 필요합니다.
권장 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 1992 년 Dodge Cummins와 관련된 수리 설명서는 가장 친한 친구입니다. 다이어그램, 위치 정보 및 테스트 절차를 제공합니다.
* 온라인 포럼 : Cummins 트럭을 피하기위한 온라인 포럼을 검색하십시오. 다른 사람들도 같은 문제를 겪었을 것입니다. 트럭 (전송 유형 등)에 대한 세부 정보를 게시하면 구체적인 조언을 얻는 데 도움이됩니다.
* 전문 정비사 : 트럭의 전기 시스템에서 편안하지 않으면 자격을 갖춘 기계공으로 가져 가십시오.
가장 간단한 점검 (퓨즈 및 배선)으로 시작하십시오. 그것들이 좋으면, VSS가 가장 가능한 다음 원인입니다. 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
