그러나 직접 시도하기로 결정했다면 여기에 일반적인 개요가 있습니다. 이것은 단순화 된 설명이며 세부 사항은 지프의 * 정확한 * 기화기 모델에 따라 다릅니다. 정확한 지침 및 사양을 얻으려면 기화기 및 지프 모델에 맞는 서비스 설명서가 필요합니다.
시작하기 전에 :
* 기화기를 식별하십시오 : 기화기 자체에 찍힌 제조업체의 이름과 모델 번호를 찾으십시오. 이것은 올바른 서비스 매뉴얼 및 조정 절차를 찾는 데 중요합니다.
* 도구 수집 : 드라이버 (Phillips 및 Flathead), 진공 게이지, 타코미터 및 연료 압력 게이지가 필요합니다.
* 안전 우선 : 환기가 잘되는 지역에서 일하십시오. 휘발유는 가연성이며 연기는 유해합니다.
* 청결은 핵심입니다. 파편이 기화기에 들어가는 것을 방지하기 위해 모든 것을 깨끗하게 유지하십시오.
일반 조정 절차 (이는 가이드 라인이며 특정 기화기에는 적용되지 않을 수 있음) :
주요 조정은 일반적으로 기화기 상단에 있습니다.
* 유휴 혼합 나사 : 이 나사는 유휴 상태에서 연료 공기 혼합물을 제어합니다. 일반적으로 기화기 측면에 위치합니다. 일반적으로 기화기 본문이나 서비스 매뉴얼에서 발견되는 제조업체의 사양으로 설정됩니다. 이 나사를 조정하려면 엔진이 원활하게 작동 할 때까지 천천히 돌리는 체계적인 접근 방식이 필요합니다. 부적절한 조정은 풍부하거나 마른 상태로 이어질 수 있습니다. 적절한 유휴 혼합 조정을 위해 진공 게이지가 필요합니다. 약간 풍부한 혼합물은 일반적으로 엔진 수명에 선호됩니다.
* 유휴 속도 나사 : 이 나사는 공회전시 엔진의 속도를 제어합니다. 일반적으로 스로틀 링키지에 있습니다. 서비스 매뉴얼에 나열된 지정된 유휴 속도 (보통 약 750 rpm)를 달성하도록 조정하십시오.
* 빠른 유휴 캠 : 이것은 엔진이 차가울 때 유휴 속도를 조정하는 메커니즘입니다. 워밍업 할 때 엔진이 제대로 공전하여 가열 될 때 점차 정상적인 유휴 속도로 돌아 오도록 조정합니다.
* 스로틀 링키지 : 스로틀 링키지가 올바르게 조정되었는지 확인하십시오. 이것은 스로틀 플레이트가 가속기 페달로 열리고 닫는 방식이며, 유휴 문제와 자동차의 전체 달리기 조건을 방지하기 위해 올바르게 설정해야합니다.
* 초크 : 엔진이 차가워 질 때 혼합물을 풍부하게하여 엔진이 예열 될 때까지 시작하고 작동하는 데 도움이됩니다. 콜드 스타트에는 적절한 초크 조작이 중요합니다.
튜닝 과정 (단순화) :
1. 엔진 워밍업 : 엔진이 작동 온도에 도달 할 때까지 실행하십시오.
2. 초기 조정 : 서비스 매뉴얼의 유휴 속도 나사를 권장 범위로 설정하십시오.
3. 유휴 혼합물 나사 조정 : 진공 게이지를 사용하십시오. 유휴 혼합 나사 (보통 한 번에 1/8 회전)를 천천히 한 번에 하나씩 돌려 진공 판독 값을 관찰하십시오. 피크 진공을 조정하십시오. 이것은 일반적으로 매우 미세 조정입니다. 두 혼합물 나사 사이의 진공 판독에 매우 큰 차이가있는 경우 시스템에 진공 누출이있을 수 있으며, 이는 나사를 추가로 조정하기 전에 고정해야합니다.
4. 미세 조정 : 유휴 혼합물이 세트되면 유휴 속도를 권장 사양으로 미세 조정하십시오.
매우 중요한 고려 사항 :
* 진공 누출 : 진공 누출은 기화기 조정 및 성능에 크게 영향을 줄 수 있습니다. 모든 진공 호스에 균열이나 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
* 연료 압력 : 잘못된 연료 압력은 기화기의 작동에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
* 에어 필터 : 에어 필터가 깨끗하고 올바르게 설치되어 있는지 확인하십시오.
* 서비스 매뉴얼 : 공장 서비스 매뉴얼이 필수적입니다. 기화기에 대한 특정 절차, 다이어그램 및 사양을 제공합니다.
다시, 적절한 지식과 도구없이 기화기를 조정하려고 시도하면 좋은 것보다 더 많은 피해를 줄 수 있습니다. 이 과정이 불편하다면 기화기를 경험 한 기계공의 전문적인 도움을 구하십시오. 조정되지 않은 기화기는 시간이 지남에 따라 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
