* 분배기 곡선 : 크레이트 엔진에는 종종 의도 된 응용 프로그램 (예 :성능 지향 곡선)에 최적화 된 유통 업체 곡선이 있습니다. '57 Chevy의 요구는 다를 것입니다. 자동차의 의도 된 용도 (거리 운전, 레이싱 등) 및 나머지 엔진 구성 요소 (CAM, 기화기 등)와 곡선이 일치하기를 원합니다.
* 기계적 대 전자 : 상자 엔진은 '57 Chevy의 배선 하네스가 설계된 것과 다른 유형의 점화 시스템 (HEI, 전자, 점)을 가질 수 있습니다. 자동차의 배선 및 점화 시스템과 호환되는 유통 업체를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 진공 사전 : 유통 업체의 진공 전진 메커니즘은 '57 Chevy의 기화기 및 흡기 매니 폴드와 제대로 작동하기 위해 조정 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
요컨대, * 기술적으로 * you *는 상자 엔진과 함께 제공되는 유통 업체를 잠재적으로 사용할 수 있지만 이상적이지 않을 것입니다. 적절한 점화 타이밍 및 성능을 보장하기 위해 '57 Chevy 애플리케이션을 위해 특별히 선택된 유통 업체로 교체 할 계획이 가장 좋습니다. 여기에는 종종 캠 샤프트 프로파일과 같은 것을 고려하고 RPM 범위가 포함됩니다. 분배기를 올바르게 장착하려면 어댑터가 필요할 수도 있습니다. 전문 정비사 또는 숙련 된 엔진 빌더는 설정에 가장 적합한 유통 업체를 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
