가장 흔한 원인 :
* 배터리 전압이 낮습니다 : 이것은 가장 빈번한 범인입니다. 클릭 사운드는 스타터 모터 솔레노이드가 매력적이지만 약한 배터리로부터 엔진을 크랭크하기에 충분한 전력이 없습니다. 전압계로 배터리 전압을 확인하십시오. 완전히 충전되면 약 12.6 볼트 여야합니다. 그보다 낮으며 배터리를 충전하거나 교체해야합니다.
* 배터리 케이블/연결 불량 : 부식, 느슨하거나 손상된 배터리 케이블은 스타터 모터에 충분한 전류에 도달하는 것을 방지합니다. 터미널의 부식을 확인하고 필요한 경우 청소하십시오. 케이블이 안전하게 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 결함이있는 스타터 모터 : 스타터 자체가 실패 할 수 있습니다. 클릭은 솔레노이드가 작동하고 있음을 나타냅니다 (스타터 내의 전기 스위치 임). 모터 자체가 마모, 압수 또는 내부 문제가있어 엔진을 돌리지 못하게 할 수 있습니다.
* 나쁜 스타터 솔레노이드 : 스타터 모터와 관련하여 솔레노이드는 독립적으로 실패 할 수 있습니다. 스타터 모터를 사용하는 전기 스위치입니다. 결함이있는 솔레노이드는 클릭하지만 스타터를 돌리기에 충분한 전력을 보내지는 않습니다.
일반적인 원인 :
* 느슨하거나 파손 된 와이어 연결 : 시작 시스템 (배터리 케이블, 스타터 모터 연결, 점화 스위치)과 관련된 모든 연결을 확인하십시오.
* 결함이있는 점화 스위치 : 덜 빈번하지만 점화 스위치의 문제로 인해 스타터가 전력을 수용하지 못하게 할 수 있습니다.
* 중립 안전 스위치 (자동 변속기) : 이 스위치는 변속기가 공원 또는 중립에 있지 않는 한 시작을 방지합니다. 이 스위치가 결함이 있으면 스타터가 참여하지 못하게 할 수 있습니다.
* 저 연료 : * 클릭 만 * 클릭 할 가능성은 거의 없지만 연료 수준이 매우 낮 으면 때때로 시작을 방지 할 수 있습니다. 연료 펌프는 효과적으로 프라이밍하지 않을 수 있습니다. 즉, 스타터가 작동하더라도 엔진이 시작하는 데 필요한 연료가 부족하다는 것을 의미합니다.
* 엔진 문제 (거의 클릭하는 경우는 거의 없음) : 완전히 압수 된 엔진은 저항이 무겁게 만들어 클릭으로 이어집니다. 그러나 일반적으로 이것은 엔진을 수동으로 돌리려고 할 때 느끼는 극도의 저항으로 나타납니다.
문제 해결 단계 :
1. 배터리 전압을 확인하십시오 : 이것이 첫 번째이자 가장 중요한 단계입니다.
2. 배터리 케이블 검사 : 부식, 느슨 함 또는 손상을 찾으십시오. 필요에 따라 청소하거나 교체하십시오.
3. 클릭을주의 깊게 들어보세요 : 한 번의 클릭입니까, 아니면 여러 번의 빠른 클릭입니까? 여러 번의 클릭은 일반적으로 배터리가 낮음을 나타내며 단일 클릭은 솔레노이드 또는 스타터 모터 문제를 제안 할 수 있습니다.
4. 배터리 점프 : 배터리 전압이 낮 으면 트럭을 시작하여 시작하십시오. 시작되면 배터리가 문제 일 수 있습니다.
5. 스타터 모터를 누릅니다 (주의!) : 때로는 렌치 나 망치로 스타터 모터를 부드럽게 누르면 멈춤 구성 요소를 제거하는 데 도움이 될 수 있지만 자동차 작업에 대해 편안하고 지식이있는 경우에만 해당됩니다.
전기 시스템 문제 해결이 편하지 않으면 트럭을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 시작 시스템에서 잘못 진단하고 작업하는 것은 위험 할 수 있습니다.
