* 특정 카마로 모델과 연도 : 다른 엔진과 구성이 다르게 반응합니다.
* 특정 Flowmaster 시스템 : 다양한 머플러와 배기 설정은 다양한 수준의 성능 이득을 제공합니다. Cat-Back 시스템은 머플러 스왑과는 다른 결과를 산출합니다.
* 기타 수정 : 엔진 수정, 흡기 시스템 및 조정은 모두 배기 시스템과 상호 작용합니다. Flowmaster 시스템은 스톡 엔진에서 눈에 띄는 증가를 제공 할 수 있지만 심하게 수정 된 엔진에서는 덜 극적인 이익을 얻을 수 있습니다.
* 테스트 방법론 : Dyno 결과는 Dyno 자체, 환경 조건 및 테스트 수행 방식에 따라 다를 수 있습니다.
일부 광고는 마력의 이익을 주장 할 수 있지만 Flowmaster 시스템은 일반적으로 배기 흐름을 개선한다고 말하는 것이 더 정확합니다. 이는 일반적으로 더 눈에 띄는 사운드 개선과 함께 작은 마력과 토크가 증가 할 수 있습니다. 이러한 이익은 종종 단일 자리 마력 범위에 있거나 훨씬 적으며 때로는 정확하게 측정하기가 어렵습니다. Flowmaster 배기 장치를 설치함으로써 상당한 전원 점프를 기대해서는 안됩니다.
