1. IAC (유휴 공기 제어) 밸브 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. IAC 밸브는 공기가 유휴 상태에서 엔진으로 들어가는 공기를 조절합니다. 열리거나 오작동하는 경우 유휴 상태가 높아집니다.
* 검사 : IAC 밸브 (보통 스로틀 본체)를 찾으십시오. 명백한 손상이나 파편이 있는지 시각적으로 검사하십시오. 끈적 끈적하거나 더러운 밸브가 원인 일 가능성이 높습니다.
* 청소 : 전기 커넥터를 분리하십시오. 전자 접촉 클리너로 IAC 밸브를 조심스럽게 청소하십시오. 가혹한 화학 물질을 사용하지 마십시오. 다시 연결하기 전에 완전히 말리십시오.
* 교체 : 청소가 작동하지 않으면 IAC 밸브가 교체해야 할 수도 있습니다. 이것은 비교적 저렴하고 교체하기 쉽습니다.
2. 스로틀 위치 센서 (TPS) : TPS는 컴퓨터에 스로틀의 위치를 알려줍니다. 결함이있는 TPS는 잘못된 신호를 보낼 수있어 유휴 상태가 높습니다.
* 검사 : TPS에 손상이 있는지 시각적으로 검사하십시오. 보다 철저한 점검을 위해서는 다양한 스로틀 위치에서 전압 출력을 테스트해야합니다 (적절한 테스트 절차를 위해 배선 다이어그램 및 서비스 설명서가 필요합니다).
* 교체 : TPS에 결함이 있으면 교체가 필요합니다. 이것은 IAC를 청소하는 것보다 더 관여하지만 여전히 비교적 간단합니다.
3. 진공 누출 : 진공 누출은 또한 유휴 상태가 높을 수 있습니다. 스로틀 바디가 섭취 시스템으로 누출되는 것은 엔진을 속일 수 있습니다.
* 검사 : 모든 진공 호스 및 연결에 균열, 누출 또는 느슨한 피팅을주의 깊게 검사하십시오. 브레이크 부스터 및 기타 진공 운영 구성 요소에 연결된 호스에 특히주의하십시오. 진공 게이지를 사용하여 누출이 의심되는지 확인하십시오.
* 수리 : 손상된 진공 호스를 수리 또는 교체하고 모든 연결이 단단하고 안전한 지 확인하십시오.
4. MAF (Mass Flow Sensor) 센서 : * 지속적으로 * 높은 유휴를 직접 발생시킬 가능성이 적지 만 결함이있는 MAF 센서는 유휴 문제에 기여할 수 있습니다. 더럽거나 오작동하는 MAF 센서는 부정확 한 공기 흐름 판독 값을 제공하여 불규칙한 유휴 동작을 초래할 수 있습니다.
* 검사 및 청소 : MAF 센서에 먼지 또는 잔해가 있는지주의 깊게 검사하십시오. MAF 센서 클리너로 부드럽게 청소하십시오 ( never 다른 것을 사용하십시오).
5. 컴퓨터 (PCM) 문제 : 덜 일반적이지만 결함이있는 PCM은 유휴 상태를 포함하여 다양한 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 문제를 해결하기위한 가장 어렵고 비싼 옵션이며 특수 도구가 필요합니다.
문제 해결 단계 :
1. IAC 밸브로 시작하십시오 : 이를 청소하거나 교체하는 것이 가장 쉽고 가장 가능성이 높은 솔루션입니다.
2. 진공 누출 점검 : 이것들은 일반적이며 상대적으로 쉽게 찾을 수 있습니다.
3. TPS를 테스트하거나 교체하십시오. 이는 다중 미터로 테스트 해야하는보다 관련된 프로세스입니다.
4. MAF 센서를 청소하십시오 : 이것은 간단한 예방 조치입니다.
5. PCM을 최후의 수단으로 간주하십시오 : 전문 진단이 필요합니다.
중요한 메모 :
* 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오 전기 구성 요소에서 작업하기 전에.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 1995 Ford Mustang과 관련된 수리 매뉴얼은 자세한 다이어그램, 사양 및 문제 해결 절차를 제공합니다.
* 안전 우선 : 차에서 일하는 것은 위험 할 수 있습니다. 이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
이러한 구성 요소를 체계적으로 확인하면 유휴의 원인을 정확히 찾아 내고 머스탱을 다시 원활하게 실행할 수 있어야합니다. 각 단계 후에 유휴 상태를 테스트하여 문제가 해결되었는지 확인하십시오.
