* 저 연료 압력 : 연료 압력이 충분하지 않으면 인젝터가 더 열심히 작동하여 과열되고 조기에 실패하게됩니다. 연료 펌프, 연료 필터, 연료 압력 조절기 및 연료 라인을 확인하여 막히지 또는 누출을 확인하십시오. 연료 압력 게이지 테스트는 여기에서 필수적입니다.
* 더러운 또는 오염 된 연료 : 물, 잔해 또는 과도한 바니시가있는 품질이 좋지 않은 연료는 인젝터를 막아 과열 및 고장으로 이어질 수 있습니다. 일반 연료 필터 변경은 중요하지만 새 필터가 있더라도 인젝터 자체는 내부적으로 막을 수 있습니다. 연료 시스템 청소가 필요할 수 있습니다.
* 결함이있는 PCM (파워 트레인 제어 모듈) : PCM은 인젝터 펄스 폭과 타이밍을 제어합니다. 오작동하는 PCM은 잘못된 신호를 보내어 인젝터가 일반 매개 변수 외부에서 작동하고 실패 할 수 있습니다. PCM의 작동을 확인하려면 진단이 필요합니다.
* 전기 문제 : 배선 하네스의 문제는 부식 된 연결 또는 단락과 같은 인젝터에 전원 또는 접지를 공급하는 문제로 간헐적 인 작동 및 최종 고장을 유발할 수 있습니다. 배선을 조심스럽게 점검하십시오.
* 과도한 열 : 과도한 엔진 열은 인젝터를 손상시킬 수 있습니다. 냉각 시스템의 적절한 냉각수 수준과 기능을 확인하십시오. 엔진에 적절한 공기 흐름을 보장하십시오.
* 부적절한 인젝터 설치 : 직접 교체 할 가능성은 적지 만 인젝터를 올바르게 장착하고 적절한 씰과 O 링을 사용하는지 확인하십시오.
해야 할 일 :
1. 연료 압력 테스트 : 이것은 가장 중요한 첫 단계입니다. 기계공은이 테스트를 빠르고 정확하게 수행 할 수 있습니다.
2. 연료 시스템 청소 : 전문 연료 시스템 청소는 인젝터를 막을 수있는 오염 물질을 제거 할 수 있습니다.
3. PCM 진단 : 스캔 도구는 PCM의 코드 나 비정상적인 동작을 확인할 수 있습니다.
4. 배선 검사 : 인젝터 배선 하네스에 손상 또는 부식이 있는지주의 깊게 검사하십시오.
5. 냉각 시스템 점검 : 냉각 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
인젝터를 계속 교체하지 마십시오. 반복적 인 고장과 잠재적 엔진 손상을 피하려면 근본 원인을 해결하는 것이 필수적입니다. 트럭을 진단을위한 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다. 그들은 문제를 효율적으로 정확하게 지적 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
