1. 냉매 수준 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 냉매 수준이 낮 으면 시스템이 효과적으로 냉각되는 것을 방지합니다. 당신은 이것을 확인하기 위해 전문가가 필요합니다 냉매 처리에는 특수 장비와 지식이 필요합니다. 낮은 냉매는 시스템 어딘가에 누출을 나타낼 수 있습니다.
2. 압축기 문제 : 압축기는 AC 시스템의 핵심입니다. 가능한 문제는 다음과 같습니다.
* 압축기 클러치가 참여하지 않음 : 이것은 종종 간단한 전기 문제 (저전압, 결함이있는 클러치 릴레이 또는 배선 문제)입니다. AC를 켜면 클릭 소리가 들릴 수 있지만 압축기 자체가 회전하기 시작하지 않습니다.
* 압축기 고장 : 압축기 자체는 압수 또는 마모 될 수 있으며 교체가 필요합니다. 이것은 더 비싼 수리입니다.
3. 응축기 문제 : 응축기 (라디에이터 앞에 위치)는 냉매에서 열을 소산합니다. 잔해, 구부러 지거나 새는 것이 막히면 효율적으로 작동하지 않습니다. 육안 검사는 손상을 나타낼 수 있습니다.
4. 증발기 문제 : 증발기 (대시 보드 내부)는 캐빈으로 날아가는 공기를 식 힙니다. 증발기 내에서 누출 또는 막힘은 냉각 용량을 줄일 수 있습니다. 이것은 일반적으로 진단 및 수리가 더 어렵습니다.
5. 확장 밸브/오리피스 튜브 문제 : 이 성분들은 냉매 흐름을 조절합니다. 오작동 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브는 적절한 냉매 흐름을 제한하거나 방지하여 냉각을 방해 할 수 있습니다.
6. 송풍기 모터 문제 : 이것은 냉매에 직접적인 영향을 미치지 않지만 약하거나 결함이있는 송풍기 모터는 차가운 공기도 객실에 도달하는 것을 방지합니다. 송풍기에서 약하거나 특이한 소리가 들릴 수 있습니다.
7. 전기 문제 : 배선, 퓨즈, 릴레이 또는 AC 제어 스위치가 결함이있어 시스템이 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다. 퓨즈와 릴레이를 확인하는 것이 좋은 출발점입니다.
8. 냉매 누출 : 시스템의 어느 곳에서나 누출되면 결국 냉매 수준이 낮습니다. 누출을 찾아서 수리하려면 전문 지식이 필요하며 종종 특수 누출 감지 장비를 사용합니다.
문제 해결 단계 (일부는 할 수 있고 다른 일부는 기계공이 필요합니다) :
1. 퓨즈를 확인하십시오 : AC 시스템 퓨즈를 찾으려면 소유자 매뉴얼을보고 날려 버렸는지 확인하십시오.
2. 주의 깊게 들어라 : AC를 켜면 압축기 또는 기타 구성 요소에서 나오는 비정상적인 소음 (클릭, 연삭, 치찰음)을 듣습니다.
3. 육안 검사 : 가시적 인 손상 또는 잔해 축적이 있는지 응축기에 검사하십시오.
4. 송풍기 모터를 점검하십시오 : 송풍기 모터가 작동하고 다양한 속도로 공기를 불고 있는지 확인하십시오.
5. 전문 진단 : 자동차를 자동차 에어컨을 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공으로 차를 가져 가십시오. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 시스템을 수리하거나 재충전 할 장비와 전문 지식을 가지고 있습니다.
자동차 냉매에 대한 경험이 없다면 AC 시스템에서 직접 작업하려고하지 마십시오. 냉매는 환경과 건강에 유해합니다. 전문가는 안전하게 처리하는 데 필요한 도구와 지식을 갖습니다.
