* 연료 특성 :
* 세탄 번호 : 이것이 가장 중요한 요소입니다. 더 낮은 세탄 수는 점화 지연이 더 길다는 것을 나타냅니다. 세탄 수는 열과 압력에 노출 될 때 연료가 얼마나 쉽게 발화되는지를 반영합니다. 더 낮은 세탄 연료는자가 자나 나무에 더 많은 시간이 필요합니다.
* 연료 온도 : 콜드 연료는 따뜻한 연료보다 점화 지연이 더 길다. 이는 낮은 온도가자가 조정에 필요한 화학 반응 속도를 줄이기 때문입니다.
* 연료 점도 : 더 높은 점도 연료는 덜 쉽게 분무되고 공기와 혼합되어 지연이 더 길어집니다.
* 연료 첨가제 : 첨가제는 세탄 번호를 개선하거나 악화시켜 주입 지연에 영향을 줄 수 있습니다.
* 엔진 작동 조건 :
* 섭취 기온 및 압력 : 섭취량이 높을수록 공기 온도는 일반적으로 점화 지연을 단축시키는 반면, 압축이 더 빠르기 때문에 더 높은 압력이 약간 증가 할 수 있습니다. 그러나 압력의 전반적인 영향은 복잡하며 다른 요인에 따라 다릅니다.
* 압축 비율 : 압축 비율이 높을수록 실린더의 온도와 압력이 높아져 점화 지연이 짧아집니다.
* 엔진 속도 : 엔진 속도가 높을수록 연료 공기 혼합물이자가 정성 온도에 도달하는 데 시간이 줄어들어 잠재적으로 지연이 증가합니다 (다른 요인이 자주 지배적이지만).
* 주입 시스템 요인 :
* 주입 타이밍 : 주입 타이밍은 * 전체 * 연소 과정에 영향을 미치지 만 지연 자체를 직접 일으키지는 않습니다. 그러나 시간이 잘되지 않은 주입은 *효과 *를 악화시킬 수 있습니다.
* 주입 압력 : 더 높은 주입 압력은 일반적으로 더 나은 분무 및 혼합을 초래하지만, 연료의 고유 점화 지연에 직접적인 영향을 미치지는 않습니다.
* 인젝터 노즐 설계 및 조건 : 막히거나 오작동하는 인젝터는 원자 화가 열악하여 연소 시간이 길어지고 간접적으로 지연의 영향을 더욱 눈에 띄게 만듭니다.
주입 지연은 단순히 "나쁜"것이 아니라는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 디젤 연소의 고유 한 특성입니다. 그러나 지나치게 긴 지연 시간은 다음을 포함하여 몇 가지 부정적인 결과를 초래합니다.
* 소음과 진동 증가 : 긴 지연으로 인한 통제되지 않은 연소는 엔진 작동을 가중시킵니다.
* 더 높은 배출 : 장기간 지연으로 인한 불완전한 연소로 인해 그을음과 NOX 배출량이 증가합니다.
* 효율 감소 : 연료의 에너지는 완전히 활용되지 않아 연비에 영향을 미칩니다.
* 마모 증가 : 통제되지 않은 연소와 관련된 더 높은 압력 및 온도는 엔진 구성 요소의 마모를 증가시킬 수 있습니다.
사출 지연을 최소화하는 것은 디젤 엔진 성능 및 수명을 최적화하는 데 중요합니다. 이는 신중한 연료 선택 (높은 세탄 번호), 최적의 주입 시스템 설계 및 유지 보수 및 엔진 운영 전략을 통해 달성됩니다.
