다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 특정 단계와 위치는 엔진 (2.0L 또는 2.4L)과 수동 또는 자동 변속기에 따라 약간 달라질 수 있습니다. 정확한 지침 및 다이어그램을 위해 PT Cruiser의 연도, Make, Model 및 Engine과 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
시작하기 전에 :
* 안전 우선 : 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오. 이것은 연료 증기를 발화시킬 수있는 우발적 인 스파크를 방지합니다.
* 연료 압력 완화 : 연료 시스템의 압력을 완화해야합니다. 여기에는 일반적으로 연료 펌프가 작동이 멈출 때까지 점화 스위치 (on-off-on-Off)를 사이클링하거나 연료 압력 게이지를 사용하여 시스템을 블리하게하는 것이 포함됩니다. 정확한 방법에 대해서는 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
* 도구 수집 : 소켓, 렌치, 스크루 드라이버, 연료 펌프 플라이어 또는 특수 연료 라인 분리 도구, 잭 스탠드 (안전에 중요), 연료 펌프 제거 도구 및 토크 렌치를 포함한 다양한 도구가 필요합니다.
* 개인 보호 장비 (PPE) : 안전 안경, 장갑 및 잠재적으로 호흡기를 착용하여 연료 연기로부터 자신을 보호하십시오.
* 환기가 잘되는 지역에서 작동 : 연료 연기는 위험합니다.
일반 단계 :
1. 차량 준비 : 잭을 사용하여 차량을 안전하게 키우고 잭 스탠드에 고정하십시오. 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
2. 연료 펌프에 접근 : 여기에는 일반적으로 연료 탱크를 떨어 뜨리는 것이 포함됩니다. 액세스는 특정 모델에 따라 다릅니다. 언더 바디 보호를 제거하고 배기 시스템을 장소에서 분리하고 탱크에 부착 된 전기 커넥터와 연료 라인을 분리해야 할 수도 있습니다.
3. 연료 탱크를 낮추십시오 : 연료 탱크를 낮추는 특정 절차는 수리 매뉴얼에 문의하십시오. 일반적으로 여기에는 탱크를 조심스럽게 낮추기 전에 연료 라인, 전기 연결 및지지 스트랩을 분리하는 것이 포함됩니다. 누출 또는 유출을 방지하기 위해 연료 라인을 추가로 조심하십시오.
4. 연료 펌프를 제거하십시오 : 연료 탱크에 접근 할 수 있으면 연료 펌프 액세스 플레이트를 찾으십시오. 볼트 또는 다른 패스너를 제거해야 할 수도 있습니다. 연료 펌프 어셈블리에는 일반적으로 연료 펌프 플라이어 또는 특수 도구로 제거 해야하는 고정 링이 있습니다. 그런 다음 펌프 어셈블리가 들어 올립니다.
5. 연료 펌프를 교체하십시오 : 새 연료 펌프 어셈블리를 설치하여 개스킷이 제자리에 있는지 확인하십시오. 새로운 퇴직 링을 설치해야 할 수도 있습니다.
6. 재 조립 : 분해의 역 순서로 모든 것을 조심스럽게 재 조립하십시오. 모든 연결이 안전하고 누출이 없도록하십시오. 연료 라인, 전기 커넥터 및 탱크 스트랩을 다시 확인하십시오.
연료 탱크를 낮추십시오 : 연료 탱크를 조심스럽게 올리거나 고정하십시오.
8. 모든 것을 다시 연결하십시오 : 모든 연료 라인, 전기 커넥터, 배기 시스템 및 언더 바디 보호를 다시 연결하십시오.
9. 시스템 테스트 : 네거티브 배터리 터미널을 다시 연결하십시오. 차량을 시동하고 연료 펌프를 프라임으로 들으십시오. 누출을 확인하십시오. 차량을 운전하여 새 연료 펌프가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 연료 유출 : 유출 연료를 피하기 위해 매우 조심하십시오. 연료는 가연성이 높으며 심각한 부상이나 손상을 유발할 수 있습니다.
* 수리 매뉴얼 : 2003 크라이슬러 PT 크루저와 관련된 수리 설명서는 자세한 지침, 다이어그램 및 토크 사양에 필수적입니다.
* 연료 라인 분리 도구 : 연료 라인을 분리하기 위해 올바른 도구를 사용하는 것은 손상과 누출을 방지하기 위해 중요합니다.
이는 일반적인 개요이며 차량 구성에 따라 특정 단계가 크게 다를 수 있습니다. 이 수리를 시도하기 전에 항상 차량에 맞는 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 이 유형의 수리에 익숙하지 않은 경우 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 연료 시스템을 부적절하게 처리하는 것은 위험 할 수 있습니다.
