그러나 낮은 연료 수준 *은 매우 구체적이고 특이한 몇 가지 방법으로 체크 엔진 표시등에 간접적으로 기여할 수 있습니다.
* 연료 레벨 센서 결함 : 연료 레벨 센서가 오작동하는 경우 자동차 컴퓨터에 잘못된 판독 값을 보낼 수 있습니다. 이것은 연료 *레벨 *과 관련된 체크 엔진 조명을 직접 트리거하지는 않지만 일관되게 부정확 한 판독 값은 연료 시스템의 계산에 문제를 일으킬 수 있습니다. 이로 인해 체크 엔진 표시등을 트리거하는 다른 문제 (Lean 또는 Rich와 같은)로 이어질 수 있습니다. 연료 수준이 낮 으면 결함이있는 센서의 부정확성을 악화시켜 문제가 더욱 눈에 띄게됩니다.
* 연료 펌프 문제 (간접적으로) : 거의 빈 탱크는 약한 연료 펌프를 노출시킬 수 있습니다. 펌프가 이미 나이 또는 마모로 인해 어려움을 겪고 있다면 연료 수준이 낮은 연료 수준이 더 긴장되어 오작동하여 코드를 트리거 할 수 있습니다. 다시 말하지만, 그것은 낮은 연료 자체가 빛을 유발하는 것이 아니라 기존 문제를 강조하는 것이 아닙니다.
* 연료 펌프 근처의 느슨한 연결 : 연료 수준이 낮 으면 연료 펌프 근처에서 약간의 응력이나 움직임이 발생할 수 있으며 해당 영역에서 이미 느슨하거나 연결이 나지 않으면 연료가 낮 으면 접촉이 중단되어 코드가 발생할 수 있습니다.
요컨대 : 연료 수준 자체는 문제가되지 않습니다. 체크 엔진 표시등은 저 연료에 의해 더 나빠지거나 더 명백한 별도의 문제 (종종 연료 시스템과 관련이 있음)를 나타낼 수 있습니다. 체크 엔진 표시등을 일으키는 실제 문제를 진단하려면 자동차 컴퓨터 (OBD-II 스캐너 사용)에서 코드를 읽어야합니다. 낮은 연료는 근본 원인이 아니라 우연의 일치 또는 악화 요인입니다.
