다음은 일반적인 개요입니다. 특정 절차는 정확한 토성 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 세부 지침 및 다이어그램을 위해 항상 귀하의 연도 및 모델과 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 좋은 투자입니다.
안전 우선 :
* 바퀴를 차단 : 작업 할 측면 맞은 편 바퀴에 휠 초크를 안전하게 사용하십시오.
* 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오 : 이것은 우발적 인 전기 반바지를 방지합니다.
* 마모 안전 안경 : 브레이크 유체는 부식성입니다.
* 는 깨끗한 헝겊이 많이 있습니다 : 브레이크 유체는 엉망입니다.
* 도우미가 있습니다 : 이 직업은 두 사람에게 더 쉽습니다.
* 중고 브레이크 유체를 올바르게 폐기하십시오 : 그것은 위험한 폐기물입니다.
도구가 필요할 것입니다 :
* 소켓 렌치 세트 (메트릭)
* 렌치 (메트릭)
* 브레이크 유체 수집기 (또는 유체를 포착하기위한 컨테이너 및 튜브)
* 새로운 브레이크 마스터 실린더 (차량의 올바른지 확인)
* 새로운 브레이크 유체 (DOT 3 또는 DOT 4, 소유자의 설명서 확인)
* 펜치
* 스크루 드라이버 (아마도 필립스와 플라스 헤드)
* 오래된 유체를 고정시키는 깨끗한 용기
* 헝겊이나 종이 타월을 쇼핑하십시오
절차 (일반 단계) :
1. 브레이크를 피 웠습니다 : 오래된 마스터 실린더를 제거하기 전에 브레이크를 완전히 블러드하여 처리해야 할 유체의 양을 줄입니다. 이것은 중요합니다. 그렇지 않으면 많은 수분을 흘릴 것입니다. 올바른 출혈 절차는 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
2. 마스터 실린더를 제거하십시오 :
* 브레이크 라인 분리 : 마스터 실린더에서 브레이크 라인을 조심스럽게 분리하십시오. 헬퍼가 깨끗한 헝겊으로 선을 꽂거나 유체 손실을 방지하기 위해 라인 스토퍼를 사용하십시오.
* 브레이크 부스터를 분리하십시오 : 여기에는 볼트를 제거하거나 부스터를 마스터 실린더에 연결하는 막대를 풀기가 포함될 수 있습니다.
* 마스터 실린더를 제거하십시오 : 여기에는 일반적으로 볼트를 부스터에 고정시키는 볼트를 제거하는 것이 포함됩니다.
3. 새 마스터 실린더를 설치하십시오 :
* 새로운 마스터 실린더를 설치하십시오 : 새 마스터 실린더를 제자리에 조심스럽게 배치하고 볼트로 고정하십시오.
* 브레이크 라인을 다시 연결하십시오 : 브레이크 라인을 다시 연결하여 꽉 조이는지 확인하십시오. 전도하지 마십시오.
* 브레이크 부스터를 다시 연결하십시오 : 브레이크 부스터로드를 다시 연결하십시오.
4. 마스터 실린더를 채우십시오 : 마스터 실린더 저수지를 올바른 유형의 브레이크 유체로 조심스럽게 채 웁니다. 지나치게 충전하지 마십시오.
5. 브레이크를 피 웠습니다 : 이것이 가장 중요한 단계입니다. 수리 매뉴얼의 절차에 따라 4 개의 바퀴를 모두 출혈하십시오. 이것은 대체 과정에서 도입 된 기포를 제거합니다. 유체가 맑고 기포가 없을 때까지 출혈을 계속하십시오.
6. 브레이크를 테스트하십시오 : 브레이크를 피우면 안전한 지역에서 브레이크를 여러 번 조심스럽게 테스트하십시오. 브레이크가 해면이나 약한 느낌이 들면 시스템에 공기가 있고 브레이크를 다시 피워야 할 것입니다.
7. 누출 점검 : 모든 연결에 누출이 있는지주의 깊게 확인하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 진공 부스터 : 일부 모델은 브레이크 부스터를 제거해야 할 수 있으며, 이는보다 관련된 프로세스입니다.
* 비율 밸브 : 일부 차량에는 프로세스 중에 해결해야 할 비례 밸브가 있습니다.
* 브레이크 라인 : 접근 할 때 브레이크 라인에 손상이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
다시, 이것은 일반 가이드입니다. 이 수리를 시도하기 전에 1995 년 토성 모델과 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 이 수준의 자동차 수리에 익숙하지 않다면 자동차를 전문 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 설치된 브레이크는 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.
