다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 특정 단계와 과제는 밴의 정확한 구성에 따라 다를 수 있습니다. 세부 지침 및 토크 사양을 위해 351 엔진이있는 1995 년 E150과 관련된 수리 매뉴얼을 항상 문의하십시오. 부적절한 토크는 누출과 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
1. 준비 :
* 안전 우선 : 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오. 안전 안경과 장갑을 착용하십시오. 환기가 잘되는 지역에서 일하십시오.
* 도구 수집 : 잭 스탠드, 잭, 소켓 세트 (메트릭 및 아마도 SAE), 다양한 렌치, 드레인 팬, 토크 렌치, 새로운 오일 팬 개스킷 (및 개스킷 제조업체가 권장하는 경우 실런트), 새로운 오일 팬 볼트 (필요한 경우), Pry Bar (접근성에 따라)가 필요합니다.
* 오일을 배수하십시오 : 엔진을 약간 따뜻하게 따뜻하게하여 기름을 얇게하십시오. 오일 배수 플러그를 사용하여 오일을 배수하십시오.
* 밴을 올리십시오 : 밴을 단단히 잭업하고 프레임 레일 아래에 잭이 서서지지하십시오. 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
2. 오일 팬 접근 :
* 스키드 플레이트를 제거하십시오 (해당되는 경우) : 많은 E150에는 오일 팬을 보호하는 스키드 플레이트가 있습니다. 이것을 제거해야합니다.
* 오일 팬 접근 : 이것은 정확한 밴 구성 및 액세서리에 따라 다릅니다. 더 나은 액세스를 위해 다른 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 배기 시스템의 일부 또는 기타 하단 구성 요소가 포함될 수 있습니다. 수리 매뉴얼을 참조하여 무엇이 나와야하는지 이해하십시오.
3. 오래된 오일 팬 제거 :
* 구성 요소 분리 : 오일 팬에 연결된 전선, 호스 또는 기타 구성 요소를 분리하십시오.
* 오일 팬 볼트 제거 : 오일 팬 볼트를 조심스럽게 제거하십시오. 그들은 종종 팬 주변에 위치합니다. 크기가 다를 수 있으므로 위치와 길이를 추적하십시오.
* 오일 팬을 낮추십시오 : 오일 팬을 부드럽게 내립니다. 내부에 약간의 오일이 남아있을 수 있으므로 배수 팬을 준비하십시오. 팬과 엔진 블록 사이의 밀봉을 끊는 데 도움이 되려면 Pry Bar가 필요할 수 있습니다. 엔진 블록이나 오일 팬을 손상시키지 않도록주의하십시오.
4. 청소 및 준비 :
* 표면을 청소하십시오 : 엔진 블록과 새로운 오일 팬의 결합 표면을 철저히 청소하십시오. 모든 잔해는 좋은 인감을 방지 할 것입니다.
* 실란트 (필요한 경우) : 새 개스킷에 실란트 지침이 포함되어 있지 않은 경우 개스킷 자체의 지침을 참조하거나 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 짝짓기 표면에 대 한 실란트를 바릅니다.
5. 새 오일 팬 설치 :
* 새 오일 팬을 배치하십시오 : 새 오일 팬을 엔진 블록에 조심스럽게 배치하여 개스킷이 올바르게 장착되도록합니다.
* 볼트 설치 : 오일 팬 볼트를 설치하여 크리즈 크로스 패턴으로 조여 압력을 강화하십시오. 과도하지 마십시오. 토크 렌치를 사용하고 올바른 토크 사양을 위해 수리 설명서에 문의하십시오.
* 구성 요소 재 연결 : 이전에 제거한 구성 요소를 다시 연결하십시오.
6. 밴을 낮추고 마무리 터치 :
* 밴을 낮추십시오 : 밴을 조심스럽게 내립니다.
* 오일과 함께 리필 : 소유자 설명서에 지정된대로 올바른 양과 유형의 오일로 엔진을 리필하십시오.
* 누출 점검 : 오일 팬 주위에 누출이 있는지 확인하십시오.
* 중고 오일을 올바르게 폐기 : 중고 오일 및 오일 필터를 재활용 센터에서 책임감있게 폐기하십시오.
다시, 이것은 일반적인 개요입니다. 차량에 맞는 수리 매뉴얼은 절대적으로 중요합니다. 오일 팬을 부적절하게 설치하면 엔진 손상이 심할 수 있습니다. 이 수리에 익숙하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
