* 전송 제어 모듈 (TCM) : TCM은 자동 변속기의 "뇌"입니다. 결함이있는 TCM은 적절한 이동을 방지 할 수 있습니다. 엔진 표시등은 TCM의 메모리에 저장된 전송 오류 코드 때문일 수 있습니다.
* 전송 시프트 솔레노이드 : 변속기 내의 전기 제어 밸브는 직접 유체가 다른 기어를 참여시킵니다. 오작동하는 솔레노이드는 상향을 방지 할 수 있습니다.
* 낮은 변속기 유체 : 유체 수준이 낮 으면 변속이 좋지 않아 변속기가 손상 될 수 있습니다. 변속기 유체 수준을 즉시 확인하십시오. 중요합니다. 올바른 유형과 레벨을 모르는 경우 유체를 추가하지 마십시오 . 유체가 잘못되면 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다.
* 전송 유체 문제 : 오염되거나 저하 된 변속기 유체 (연소, 잘못된 유형)는 오작동으로의 전송을 유발할 수 있습니다.
* 밸브 본체 문제 : 밸브 본체는 변속기 내부에 있으며 시프트 솔레노이드 및 기타 유압 부품을 수용합니다. 내부 마모 또는 손상으로 인해 변화하는 문제가 발생할 수 있습니다.
* 속도 센서 : 차량 속도 센서 (VSS) 또는 출력 속도 센서 (OSS)는 TCM에 차량의 속도를 알려줍니다. 결함이있는 센서는 잘못된 이동으로 이어질 수 있습니다.
* 배선 하네스 문제 : TCM, 솔레노이드 및 센서를 연결하는 하네스의 손상된 와이어는 신호를 방해 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 안전 우선 : 추가 전송 손상이 발생할 위험이 있으므로이 상태에서 차량을 광범위하게 운전하지 마십시오. 필요한 경우 견인하십시오.
2. 변속기 유체를 점검하십시오 : 전송 유체 수준과 조건을 확인하십시오. 변색 (짙은 갈색/화상) 또는 특이한 냄새 (화상)를 찾으십시오. 낮은 경우, 이것은 잠재적 인 수정이지만 누출을 올바르게 진단하지 않고 유체를 추가하지 마십시오.
3. OBD-II 스캐너 : 전송 코드를 읽을 수있는 스캔 도구가 필수적입니다. 이것은 TCM이 감지 한 결함을 정확하게 알려줍니다. 자동차 부품 상점은 종종 무료 코드 판독 값을 제공합니다. 코드는 문제를 정확히 파악하는 데 도움이됩니다.
4. 전문 진단 : 문제의 심각성 (두 번째 기어에 갇혀 있음)을 감안할 때 지프를 자격을 갖춘 변속기 전문가 또는 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다. 그들은 문제를 올바르게 진단하고 수리 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있으며, 더 많은 비용이 많이 드는 수리를 방지합니다. 적절한 지식없이 DIY 수리를 시도하면 상황이 쉽게 악화 될 수 있습니다.
중요한 참고 : 전송 문제를 무시하면 치명적인 실패로 이어질 수 있으며 비용이 많이 드는 재건 또는 교체가 필요합니다. 가능한 빨리 체크 아웃하십시오.
