이것은 프로세스의 요약입니다. 정확한 지침 및 토크 사양을 위해 연도와 관련된 자세한 수리 매뉴얼 및 Model Ford 6.0L을 참조하십시오. 부적절한 토크는 엔진을 쉽게 손상시킬 수 있습니다.
일반 단계 (매우 단순화) :
1. 안전 우선 : 배터리 네거티브 터미널을 분리하십시오. 안전 안경과 장갑을 착용하십시오. 환기가 잘되는 지역에서 일하십시오.
2. 준비 : 엔진 오일과 냉각수를 배출하십시오. 액세스에 따라 에어 클리너 어셈블리 및 기타 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
3. 액세스 : HPOP에 액세스하려면 다양한 구성 요소를 제거해야 할 것입니다. 여기에는 종종 다음이 포함됩니다.
* 앞 표지
* 고압 오일 라인
* 밸브가 덮일 수 있습니다
* 터보 차저 (액세스에 따라)
4. HPOP 제거 : 액세스가 있으면 HPOP를 조심스럽게 제거하십시오. 적절한 재 조립을 보장하기 위해 모든 구성 요소의 위치 및 방향에 세심한주의를 기울이십시오. 펌프 고정 볼트를 제거하기위한 특수 도구가 필요할 것입니다.
5. 설치 : 새 HPOP를 설치하여 적절한 정렬 및 좌석을 보장하십시오. 올바른 도구를 사용하여 지정된 토크에 볼트를 조입니다.
6. 재 조립 : 제거한 모든 구성 요소를 반대로 조심스럽게 재 조립합니다. 모든 연결과 개스킷을 다시 확인하십시오.
7. 리필 : 올바른 유형의 오일 및 냉각수로 엔진을 리필하십시오. 누출을 확인하십시오.
8. 프라이밍 : 오일이 다시 흐르려면 HPOP를 프라이밍해야합니다. 여기에는 종종 6.0L에 특정한 특수 도구 또는 절차를 사용하는 것이 포함됩니다. 시스템을 제대로 프라이밍하지 않으면 엔진 손상이 발생합니다.
9. 테스트 : 엔진을 시동하고 누출 및 비정상적인 소음을 조심스럽게 모니터링하십시오. 오일 압력을 확인하십시오.
전문 도구가 필요할 가능성이 있습니다 :
* HPOP 제거/설치 도구 : HPOP를 제거하고 설치하려면 거의 항상 특별한 도구가 필요합니다.
* 토크 렌치 : 적절한 토크 사양에 절대적으로 필요합니다.
* 소켓과 렌치 : 다양한 크기가 필요합니다.
* 오일 필터 렌치 :
* 배수 팬 :
* 청소 걸레 :
* 새로운 개스킷과 물개 : 누출이없는 수리에 필수적입니다.
* 아마도 HPOP 프라이밍 도구 일 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 오일 쿨러 교체 : 오일 쿨러를 HPOP로 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 이것은 문제의 반복을 방지합니다.
* 고정자 고리 : HPOP 고정자 링을 착용하면 교체하는 것이 좋습니다.
* 전문 지원 : 디젤 엔진에서 작업 한 경험이 크지 않으면 트럭을 자격을 갖춘 디젤 정비공으로 데려가는 것이 좋습니다. 수리 비용이 잘못 된 비용이 전문 서비스 비용보다 훨씬 높습니다.
이것은 저조한 개요입니다. 자세한 수리 매뉴얼은이 작업에 절대적으로 중요합니다. 적절한 지식과 도구 없이이 수리를 시도하면 엔진 손상이 심할 수 있습니다. 자신의 위험으로 진행하십시오.
