Fieros로 성공적으로 교체 된 엔진 (다양한 난이도로)은 다음과 같습니다.
* Chevrolet ecotec : 비교적 소형 크기와 괜찮은 전력 출력으로 인해 인기있는 선택. 이 스왑을 돕기 위해 여러 키트와 리소스를 사용할 수 있습니다.
* gm ls 시리즈 (작은 블록 v8) : 이것은 * 매우 * 일반적인 스왑이지만 도전적입니다. 종종 방화벽, 서스펜션 및 섀시 자체를 상당한 수정이 필요합니다. 또한 일반적으로 맞춤형 마운트와 제작이 필요합니다.
* 포드 4 기통 엔진 (다양한) : 일부 포드 4 기통 엔진, 특히 오래된 엔진은 상당한 작업에 적합 할 수 있습니다. 공간 제약은 여전히 도전입니다.
* 다른 4 기통 엔진 : 다른 제조업체의 다양한 다른 4 기통 엔진이 사용되었지만 다시, 이것은 거의 항상 실질적인 맞춤형 작업이 필요합니다.
중요한 고려 사항 :
* 공간 제한 : Fiero의 엔진 베이는 작습니다. 더 큰 엔진에는 광범위한 수정이 필요합니다.
* 중량 분포 : 상당히 무거운 엔진을 추가하면 자동차의 핸들링 특성이 크게 변경됩니다.
* 전송 : 선택한 엔진과 호환되는 새로운 변속기가 필요할 수 있습니다.
* 배선 및 전자 장치 : 새로운 엔진의 전자 제품을 Fiero의 기존 시스템에 통합하는 것은 복잡 할 수 있습니다.
* 냉각 시스템 : 더 큰 엔진에는보다 강력한 냉각 시스템이 필요할 수 있습니다.
요컨대 : 많은 엔진 *이 1984 년 Fiero로 교체 할 수 있지만 간단한 프로세스는 거의 없습니다. 여기에는 상당한 기계적 기술, 제조 경험 및 종종 맞춤형 부품 또는 키트 구매가 포함됩니다. 이러한 프로젝트를 수행하기 전에 고려중인 특정 엔진을 철저히 조사하고 복잡성을 신중하게 평가하십시오. Fiero 수정 전용 포럼은 정보 및 지침을위한 귀중한 리소스입니다.
