가능한 범인의 고장은 다음과 같습니다.
* 브레이크 패드/캘리퍼 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 마모 또는 유약 브레이크 패드는 특히 패드가 부분적으로 로터와 접촉 할 때 삐걱 거릴 수 있습니다. 마찬가지로, 끈적 끈적하거나 압수 된 브레이크 캘리퍼 피스톤은 일정한 마찰과 삐걱 거리는 소리를 유발할 수 있습니다. 회전시 삐걱 거리는 것은 고르지 않은 패드 마모 또는 고정 캘리퍼를 나타냅니다.
* 휠 베어링 : 특정 기동 중에 만 삐걱 거릴 가능성은 적지 만, 휠 베어링은 하중에 소음을 만들 수 있으며, 제동, 가속 및 회전 중에 악화 될 수 있습니다. 실패한 베어링은 종종 울퉁불퉁하거나 으르렁 거리는 소음을 보이지만, 특히 마모의 후반에 삐걱 거리는 소리가 가능합니다.
* 서스펜션 구성 요소 : 마모 또는 손상된 서스펜션 부싱 또는 볼 조인트는 특히 서스펜션이 회전, 제동 또는 가속으로 인한 스트레스를받을 때 소음에 기여할 수 있습니다. 이것은 삐걱 거리는 소리의 * 1 차 * 원천 일 가능성이 적지 만 악화 될 수 있습니다.
* 스티어링 구성 요소 : 가능성이 적지 만, 특히 회전 할 때 마모 된 타이로드 엔드 또는 기타 조향 구성 요소가 기여할 수 있습니다.
* 로터 또는 드럼 : 덜 빈번하지만 뒤틀림 또는 손상된 브레이크 로터 (디스크 브레이크) 또는 드럼 (드럼 브레이크)은 때때로 제동으로 인한 압력을받을 때 삐걱 거리는 소음을 만들 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 육안 검사 : 전면 왼쪽 휠과 브레이크 어셈블리를 조심스럽게 검사하십시오. 찾기 :
* 마모 또는 유약 브레이크 패드.
* 브레이크 로터 또는 드럼의 녹 또는 잔해.
* 브레이크 캘리퍼의 손상.
* 브레이크 유체 라인의 누출.
* 느슨하거나 손상된 서스펜션 구성 요소.
2. 브레이크 캘리퍼 검사 : 브레이크 캘리퍼 피스톤을 수동으로 움직입니다. 매끄럽게 움직여야합니다. 고집 또는 구속력은 문제를 나타냅니다.
3. 테스트 드라이브와주의 깊게 듣는다 : 문제를 더 잘 분리하기 위해 삐걱 거리는 소리가 발생할 때 * *에주의를 기울이십시오. 회전하는 동안 또는 회전하는 동안 제동 할 때만 끊임없이 삐걱 거리는가?
4. 전문 검사 : 브레이크를 직접 검사하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 브레이크 시스템은 안전에 중요하며 부적절한 진단 또는 수리는 위험 할 수 있습니다.
이 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 브레이크 관련 삐걱 거리는 소리를 무시하면 추가 손상, 제동 성능 감소 및 잠재적 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
