다음은 일반적인 개요입니다. 특정 단계와 도구는 정확한 엔진 설정에 따라 약간 다를 수 있습니다.
1. 준비 :
* 안전 우선 : 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 2001 Dodge Dakota 4.7L에 특정한 공장 서비스 매뉴얼 또는 평판이 좋은 애프터 마켓 수리 매뉴얼을 얻으십시오. 이것은 자세한 지침 및 토크 사양에 중요합니다. 이 단계를 무시하면 돌이킬 수없는 손상이 발생할 수 있습니다.
* 도구 수집 : 다음을 포함한 다양한 도구가 필요합니다.
* 소켓 세트 (메트릭)
* 렌치 (메트릭)
* 토크 렌치
* Pry Bar (플라스틱 또는 나일론은 긁힘을 피하기를 선호합니다)
* Cam Gear Puller (엔진 용으로 특별히 설계되었습니다. 이것은 종종 특화되어 있습니다)
* 회전을 방지하기위한 크랭크 샤프트 보유 도구 일 수 있습니다
* 깨끗한 걸레
* 안전 안경과 장갑
2. 액세스 :
* 밸브 덮개를 제거하십시오 : 이것은 캠축에 대한 액세스를 제공합니다.
* 캠 샤프트 기어에 대한 액세스를 방해하는 타이밍 구성 요소를 제거하십시오 : 여기에는 타이밍 체인 덮개 (해당되는 경우) 또는 기타 관련 구성 요소가 포함될 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 이에 대한 특정 지침을 제공합니다.
3. 캠 기어 제거 :
* 캠 샤프트 기어 볼트를 식별하십시오 : 이들은 일반적으로 기어 자체에 있습니다.
* 캠 샤프트 기어 볼트를 풀어주십시오 : 적절한 소켓과 렌치를 사용하십시오. 아직 완전히 제거하지 마십시오.
* 캠 샤프트 기어 풀러를 사용하십시오 : 이 특수 도구는 캠 샤프트를 손상시키지 않고 기어를 안전하게 제거하는 데 필수적입니다. 풀러의 디자인은 다양하지만 일반적으로 기어에 연결되어 캠 샤프트에서 뽑아내는 방법을 제공합니다. 풀러와 함께 제공되는 지침을 매우주의 깊게 따르십시오.
* 기어를 당기고 후에 기어 볼트를 완전히 제거하십시오 : 기어가 캠 샤프트가 없으면 볼트를 완전히 제거 할 수 있습니다.
4. 검사 및 교체 (필요한 경우) :
* 캠 샤프트 기어에 손상을 검사하십시오 : 마모, 균열 또는 기타 결함을 확인하십시오.
* 필요한 경우 캠 샤프트 기어를 교체하십시오. 올바른 사양의 새 장비를 사용하십시오.
5. 재 조립 :
* 재 조립은 분해 과정의 반대입니다. 어셈블리 및 토크 사양에주의를 기울이십시오. 잘못 조성하면 엔진이 손상 될 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 여기에서 중요합니다.
* 엔진을 시작하기 전에 작업을 두 번 확인하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 타이밍 체인/벨트 : 캠축 기어를 제거하면 타이밍 체인 또는 벨트 시스템이 방해 될 수 있습니다. 엔진 손상을 피하기 위해 재 조립하는 동안 모든 것을 신중하게 재조정해야합니다. 적절한 타이밍을 보장하려면 수리 매뉴얼을 광범위하게 참조하십시오.
* 정렬 마크 : 재 조립시 적절한 타이밍을 보장하기 위해 캠 샤프트 기어, 크랭크 샤프트 풀리 및 타이밍 체인/벨트의 정렬 마크에 매우 세심한주의를 기울이십시오. 오정렬은 상당한 엔진 손상을 일으킬 것입니다.
이것은 단순화 된 개요입니다. 이 수리를 시도하기 전에 특정 차량에 대한 포괄적 인 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 이 수준의 엔진 작업에 익숙하지 않은 경우 자격을 갖춘 기계공이 수리를 수행하는 것이 좋습니다. 잘못된 어셈블리는 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있으며 고가의 수리 또는 엔진 교체가 필요합니다.
