이유는 다음과 같습니다.
* 4 사이클 엔진은 일반 휘발유에서 작동하도록 설계되었습니다. 그들은 변형이나 첨가제없이 휘발유를 태우는 데 최적화 된 연소 시스템을 가지고 있습니다.
* 첨가제는 때때로 해로울 수 있습니다. 일부 첨가제는 엔진 청소 또는 성능을 위해 판매되지만 때로는 민감한 엔진 구성 요소를 손상 시키거나 예상치 못한 문제로 이어질 수 있습니다.
* 현대 가솔린에는 이미 첨가제가 포함되어 있습니다. 주유소는 판매하는 휘발유에 첨가제를 추가하여 엔진 문제를 방지하고 성능을 최적화하도록 설계되었습니다.
그러나 몇 가지 중요한 예외가 있습니다 :
* 작은 엔진 연료 안정제 : 저장의 경우, 작은 엔진 (잔디 깎기, 발전기 등)은 종종 연료 안정제를 휘발유에 추가하면 혜택을받습니다. 이로 인해 연료가 시간이 지남에 따라 저하되어 엔진을 시작하기가 더 어려워집니다.
* 고 토탄 연료 : 특정 성능 엔진은 노크 또는 핑을 방지하기 위해 더 높은 옥탄 휘발유가 필요할 수 있습니다. 그러나 이것은 일반적으로 제조업체에 의해 지정됩니다.
결론적으로, 엔진 제조업체의 구체적인 요구 나 권장 사항이 없다면 4주기 엔진의 휘발유에 아무것도 추가하지 마십시오. . 평판이 좋은 주유소의 규칙적이고 무제한 휘발유를 고수하면 엔진이 예상대로 작동합니다.
