이유는 다음과 같습니다.
* 석유 소비 증가 : 과도한 오일로 작동하면 연료 오일 혼합이 더 풍부합니다. 이는 연소에 사용할 수있는 연료가 적어 전력 출력이 줄어 듭니다.
* 파울 링 및 빌드 업 : 과도한 오일은 점화 플러그, 연소실 벽 및 기타 내부 엔진 구성 요소에 더 많은 탄소 축적을 유발합니다. 이 파울 링은 연소 효율을 방해하여 전력을 줄이고 잠재적 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
* 연기 및 오염 : 과도한 오일은 배기 가스로부터의 연기를 증가시켜 엔진이 제대로 작동하지 않으며 환경 오염에 기여할 것입니다.
* 엔진 마모 : 오일은 윤활제 역할을하지만 너무 많은 오일이 실제로 마모 증가에 기여할 수 있습니다. 과도한 오일은 중요한 지역에서 중요한 윤활을 씻어내어 조기 마모를 유발할 수 있습니다.
결론 :
2 스트로크 엔진은 특정 연료 오일 혼합물 비율로 작동하도록 설계되었습니다. 너무 많은 오일을 사용하면 엔진에 심각한 영향을 줄 수 있습니다. 특정 엔진에 대한 제조업체의 권장 연료 오일 비율을 항상 따르십시오.
