엔진의 증상 :
* 거친 유휴 : 공전 할 때 엔진이 눈에 띄게 흔들 리거나 진동합니다.
* 말더듬 또는 망설임 : 엔진은 가속 중에 전력을 잃거나 걸려 넘어지는 것처럼 느껴집니다.
* 전력 손실 : 차는 느리게 느껴지고 가속이 부족합니다.
* 연료 효율 감소 : 가스 마일리지가 감소하는 것을 알 수 있습니다.
* 백 피어링 : 엔진, 특히 배기 가스를 통해 튀어 나오는 소리가 들릴 수 있습니다.
* 엔진 조명 점검 : "체크 엔진"은 대시 보드에서 조명이 밝아지며, 종종 오해와 관련된 특정 코드가 동반됩니다.
엔진 오류의 원인 :
* 스파크 플러그 : 마모, 파울 또는 손상된 점화 플러그는 적절한 점화를 방지 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 와이어 : 금이 간, 마모 또는 연결이 끊어진 와이어는 스파크 흐름을 방해 할 수 있습니다.
* 점화 코일 : 결함이있는 코일은 스파크 플러그에 필요한 전압을 전달하지 못할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 : 막히거나 결함이있는 인젝터는 잘못된 양의 연료를 전달할 수 있습니다.
* 연료 펌프 : 연료 펌프가 실패하면 연료가 일관되지 않은 연료 전달이 발생할 수 있습니다.
* 공기 섭취 시스템 : 누출 된 섭취 매니 폴드 개스킷 또는 호스는 공기 연료 혼합물을 방해 할 수 있습니다.
* 압축 : 하나 이상의 실린더에서 압축이 적을수록 적절한 연소를 방지 할 수 있습니다.
* 타이밍 벨트 또는 체인 : 잘못 정렬 된 타이밍 벨트 또는 체인은 잘못된 밸브 타이밍을 유발할 수 있습니다.
* 진공 누출 : 진공 시스템의 누출은 엔진의 작동을 방해 할 수 있습니다.
진단 단계 :
1. 엔진 코드를 확인하십시오 : OBD-II 스캐너를 사용하여 엔진 제어 장치에 저장된 코드를 읽으십시오. 불쾌한 코드는 일반적으로 영향을받는 특정 실린더를 나타냅니다.
2. 점화 플러그 및 와이어 검사 : 스파크 플러그의 상태를 마모, 오염 또는 손상을 확인하십시오. 점화 플러그 와이어에 균열, 마모 및 안전한 연결이 있는지 검사하십시오.
3. 점화 코일 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 적절한 저항을 위해 점화 코일을 테스트하십시오. 코일 판독 값이 사양이 아닌 경우 코일에 결함이있을 수 있습니다.
4. 연료 인젝터 검사 : 연료 인젝터가 누출, 막힘 또는 부식을 검사하십시오. 필요한 경우 연료 인젝터 청소 서비스를 수행하십시오.
5. 연료 압력 점검 : 연료 펌프가 적절한 압력을 전달하도록 연료 압력을 측정하십시오.
6. 섭취 시스템 검사 : 흡기 매니 폴드, 호스 및 에어 필터의 누출을 확인하십시오.
압축 테스트 수행 : 잠재적 인 문제를 식별하려면 각 실린더의 압축을 확인하십시오.
8. 타이밍 벨트 또는 체인을 검사하십시오 : 타이밍 벨트 또는 체인이 올바르게 정렬되고 양호한 상태인지 확인하십시오.
9. 진공 누출 점검 : 진공 게이지를 사용하여 진공 시스템에서 누출을 확인하십시오.
10. 산소 센서를 테스트하십시오 : 오해가 풍부하거나 마른 상태를 동반하는 경우 산소 센서를 확인하십시오.
참고 : 이러한 진단을 수행하는 것이 편하지 않으면 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다.
잠재적 인 원인을 체계적으로 해결하고 진단 도구를 사용하여 엔진 부정의 근본을 효과적으로 식별하고 자동차를 실행 상태로 되돌릴 수 있습니다.
