* 초기 아이디어와 시도 : 사람들은 17 세기 초에 발전 엔진에 폭발을 사용하는 개념을 실험했습니다.
* 주요 이정표 : 몇몇 발명가들은 내연 기관의 개발에 기여했다. 일부 주요 이정표에는 다음이 포함됩니다.
* 1678 : Christiaan Huygens는 화약 구동 엔진을 만들었습니다.
* 1807 : François Isaac de Rivaz는 수소 구동 엔진을 건설했습니다.
* 1860 : Étienne Lenoir는 조명 가스에서 작동 할 수있는 실용적인 단일 실린더 엔진을 특허했습니다.
* 1876 : Nikolaus Otto는 이전 디자인보다 훨씬 효율적인 4 행정 엔진을 만들었습니다.
* 1886 : 칼 벤츠 (Karl Benz)는 내연 엔진으로 최초의 실제 가솔린 구동 자동차를 특허했습니다.
따라서 내연 기관이 오랜 기간 동안 진화했으며 다양한 발명가들의 상당한 기여로 진화했다고 말하는 것이 더 정확합니다.
특정 날짜를 선택 해야하는 경우 1860 Lenoir 's Engine 상업적으로 성공적이고 실용적인 내부 연소 엔진으로 표시되어있는 일반적인 출발점입니다.
