Turbofan 엔진은 현대 항공의 작업자이며 승객 제트에서 군용 항공기에 이르기까지 모든 것을 전원합니다. 그들의 효율성과 힘은 가스 터빈과 팬 기술의 영리한 조합에서 비롯됩니다. 여기 단순화 된 분석이 있습니다.
1. 공기 섭취 : 여행은 공기가 엔진의 큰 팬에 빨려 들어가는 것으로 시작됩니다. 이 팬은 엔진에서 가장 눈에 띄는 부분이며 추력을 생성하는 일을 담당합니다.
2. 압축기 : 그런 다음 공기는 압축기라고 불리는 일련의 회전 블레이드에 의해 압축됩니다. 이것은 공기의 압력과 온도를 증가시켜 더 활기차게 만듭니다.
3. 연소실 : 그런 다음 압축 공기는 연소실에 주입하여 연료와 혼합되어 점화됩니다. 이 빠른 연소는 고압, 뜨거운 가스를 만듭니다.
4. 터빈 : 뜨거운 고압 가스는 일련의 터빈 블레이드를 통해 팽창하여 빠르게 회전시킵니다. 이 회전은 압축기와 팬을 구동 할 수있는 힘을 제공합니다.
5. 배기 노즐 : 나머지 배기 가스는 노즐을 통해 배출되어 추가 추력을 만듭니다.
6. 팬 추력 : 압축기의 고압 공기는 또한 엔진 전면의 큰 팬을 통해 지시되어 추력의 상당 부분을 생성합니다.
터보 반의 주요 장점 :
* 고효율 : 팬의 넓은 표면적을 사용하면 많은 공기를 움직일 수있어 효율이 높아지고 연료 소비가 낮아집니다.
* 낮은 소음 수준 : 팬은 오래된 제트 엔진에 비해 소음 수준을 줄이는 데 도움이됩니다.
* 높은 추력 : 제트 배기 장치와 팬 추력의 조합으로 터보 팬은 이륙 및 순항을위한 강력한 추력을 생성 할 수 있습니다.
터보 판의 유형 :
* 낮은 우회율 : 이 엔진은 코어 엔진의 크기에 비해 팬이 더 작습니다. 그들은 높은 추력을 제공하지만 덜 효율적입니다.
* 높은 우회율 : 이 엔진에는 코어 엔진에 비해 더 큰 팬이 있습니다. 그들은 더 효율적이지만 추력을 덜 생성합니다.
단순화 된 비유 :
거대한 헤어 드라이어처럼 터보 팬 엔진을 생각해보십시오. 팬은 많은 공기를 날려 추력을 만들어 내고 내부 터빈은 헤어 드라이어에 전원을 공급하는 모터처럼 작용합니다.
결론 :
터보 판 엔진은 항공에 혁명을 일으킨 고도로 효율적이고 강력한 발전소입니다. 대량의 공기를 효율적이고 조용히 움직이는 능력은 대부분의 현대 항공기에서 선호하는 선택입니다.
